jueves, 31 de diciembre de 2009

¡Feliz año 2010!




Hoy acaba este año 2009, año que ha discurrido sumido en una crisis económica que ha alterado los planes de viajes a muchos de nosotros.

Aunque la recesión no nos hecho abandonar los hábitos viajeros, sí es cierto que nuestros viajes de vacaciones han sido a lugares más cercanos o se ha recortado un poco su duración.

También este año terminó mal para muchos pasajeros de Air Comet, aerolínea, que como ya sucediera con otras anteriormente, cerró sus puertas dejando sin su vuelo a muchas personas que iban a viajar a países americanos para celebrar la Navidad.

No sabemos con certeza como discurrirá el nuevo año que comienza dentro de unas horas, pero es de suponer que la crisis continuará afectando a las aerolíneas por la disminución de pasajeros, las medidas de seguridad en los aeropuertos y otras diversas causas.

Claro que lo que no es bueno para las compañías aéreas, sí puede serlo para el pasajero, y así, continuarán bajos los precios de los vuelos, donde una nueva generación de vuelos baratos y ofertas nos va permitir seguir volando a un precio más ajustado a nuestra economía actual.

Nosotros seguiremos mejorando las herramientas para ayudaros a conseguir las mejores ofertas de vuelos para viajar a precios baratos, así que ya estamos trabajando en muchas de las que se irán incorporando en próximos meses.

Mientras llegan estas novedades, os deseo a todos un feliz Año Nuevo y que disfrutéis mucho de vuestros viajes en este largo fin de semana.

Nos veremos aquí el lunes para contaros las primeras novedades y ofertas de 2010.

¡Muchas felicidades!




martes, 29 de diciembre de 2009

Vuelos baratos de Madrid a Quito, Bogotá, Buenos Aires y Lima




Esta semana hemos recibido preguntas por parte de muchos de vosotros que estáis afectados por el cierre de la aerolínea Air Comet, requiriendo información de los prometidos precios baratos que habían sido ofrecidos por las aerolíneas.

En el día de hoy mis compañeros han hecho un pequeño resumen de cómo están los precios en estos momentos, que posteriormente se completará con otro estudio más detallado.

Iberia dice que ofrece viajes de sólo ida por entre 500 y 700 euros, en el que se indica que se ahorra un 25% por término medio, por lo que tras analizar el caso hemos encontrado efectivamente precios de 579 euros en adelante para ciertas fechas determinadas.

No nos parece que éste sea un precio especialmente económico, sino que más bien es el precio que normalmente se paga en esas fechas por un vuelo… ¡de ida y vuelta!

Si Iberia nos aclara dónde está el beneficio de ese precio os lo contaremos; aparte de que muchos de vosostros necesitaréis un viaje de ida y vuelta.

Viajando entre el 15 de enero y el 15 de febrero podréis encontrar los siguientes precios más baratos en este momento que incluyen ya las tasas:

•Madrid a Quito: 562 euros, por LAN. Hay varias fechas disponibles y otras más por 567 euros.

•Madrid a Lima: 668 euros que ofrece American Airlines. Este vuelo es vía EEUU, lo que puede conllevar los problemas derivados de las medidas de seguridad que se han puesto en marcha. Algunos días puede viajarse por Iberia por 735 euros (directo).

•Madrid a Bogotá: 792 euros, con Avianca, pues aunque hay opciones más baratas incluyen una o dos paradas que no hacen el vuelo recomendable.

•Madrid a Buenos Aires: 738 euros, con Iberia.

Como los precios varían en función de los días de salida y regreso, si podéis viajar en fechas flexibles es recomendable que busquéis varias fechas en nuestro buscador hasta encontrar el precio más conveniente.

Luego podéis seguir las indicaciones que aparecen en el buscador para saber el mejor día para comprar el vuelo, aunque si vais a viajar en enero, será necesario hacerlo lo antes posible.


Los riesgos de comprar de buena fe




La quiebra de Air Comet, ha dejado a muchas personas que habían comprado sus billetes para viajar los próximos meses, sin vuelos y con su dinero perdido, o, al menos, inmerso en un proceso de difícil recuperación.

Por los lugares a los que volaba esta compañía aérea ahora cerrada, principalmente a países latinoamericanos, muchos de los afectados son residentes en España que tenían previsto viajar hasta sus países de origen para reunirse con sus familiares, o bien ciudadanos de aquellos países que pensaban visitar España con parecido fin.

Para muchas de estas personas el importe de su billete para volar no es algo baladí, y menos ahora, en las condiciones en que se encuentra la economía mundial.

Y, sin embargo, llama la atención que cientos o miles de personas compren sus vuelos, incluso hasta dos días antes de cerrar, sabiendo las condiciones económicas en que se encontraba la compañía aérea, y el proceso de huelga de sus trabajadores en que estaba sumida, haciendo presentir, fuera de toda duda, que su fin estaba próximo.

Puede ser que quizá sus precios fueran algo más baratos, pero esto objetivamente no está comprobado, más allá de la publicidad de la aerolínea acerca de sus precios congelados, publicidad de similar tenor a la de los vuelos a 1 euro de la irlandesa Ryanair.

Con los datos que hemos recopilado hasta la fecha, no estamos en condiciones de asegurar qué porcentaje de vuelos eran más baratos en Air Comet que en sus competidoras, y qué porcentaje eran similares o más caros, pero podría sorprendernos saber que la diferencia era mínima.

No obstante, muchas creencias, aunque irracionales, tienen un gran poder motivador, y de esta forma muchos pasajeros compraron sus vuelos a la aerolínea quebrada en el convencimiento de que era más barato hacerlo así.

Esta semana hemos recibido una gran cantidad de email y consultas por parte de afectados del cierre de Air Comet preguntando sobre qué podía hacerse al respecto.

Pero particularmente me ha llamado la atención el hecho de que un porcentaje muy elevado de estas personas se lamentase de que le hubiera sobrevenido este problema por comprar el vuelo más barato.

Esto me lleva a pensar que una mayoría de los comunicantes creía sinceramente que había comprado el vuelo más barato, y también que asumían que, seguramente, esa era la causa de lo sucedido.

Posiblemente la agencia de viajes o la web de la aerolínea les había informado de que eso era así y lo habían dado por bueno sin más consideraciones.

Los riesgos de creer lo que nos dicen sin someterlo a análisis minuciosos son pavorosos y una evidente materialización de los mismos podemos verla en este caso.

Es cierto, y así nos consta por haberlo comprobado, que algunas agencias recomendaron antes del cierre de Air Comet que no se compraran los vuelos a dicha aerolínea, pero pensamos que fueron una minoría muy pequeña las que así lo hicieron.

La mayoría no facilitaron esta información a sus clientes, ni en las agencias de viajes tradicionales ni en las ventas que se hicieron por Internet.

Nosotros mismos preguntamos en varias agencias de viajes físicas a primeros de diciembre, con los empleados de la aerolínea en huelga, simulando estar interesados en un vuelo de Madrid a Buenos Aires para el mes de febrero, y la respuesta mayoritaria fue que para febrero no habría problemas pues la compañía había sido vendida y en unos días la situación se habría normalizado.

La conclusión que sacamos es que lo que se deseaba era hacer la venta, sin mayor preocupación por los intereses del cliente.

Y como si esto fuera poco, hoy mismo vemos como los medios de comunicación dicen a los afectados que Iberia ha puesto a la venta billetes de sólo ida con tarifas especiales de 500 a 700 euros para ayudarles a llegar a sus destinos ahorrando un 25%, cuando esas tarifas son las que normalmente se están cobrando en esas fechas del año para billetes, no sólo de ida, sino de ida y vuelta.

Así, en este caso, los medios de comunicación, meros repetidores de los comunicados de las aerolíneas, sin análisis ni comprobación periodística, se convierten en altavoces publicitarios de éstas para transformar en noticia lo que simplemente es propaganda, cuando no una tomadura de pelo.


Un paquete sospechoso crea una falsa alarma de bomba en el aeropuerto de Milán




Según información de los responsables del aeropuerto de Malpensa, en Milán, Italia, un paquete abandonado en los servicios de hombres próximos a los mostradores de facturación fue encontrado por el perosnal de limpieza del aeropuerto.

Ante la posibilidad de que el mismo pudiera ser un artefacto explosivo, fue avisada la policía italiana, la cual intervino aislando la zona afectada tras observar que en el paquete abandonado podían divisarse unos cables y lo que pudiera ser la antena de un transmisor.

Tras la intervención de los artificieros, que inutilizaron el paquete con un chorro de agua, se pudo comprobar que el mismo no contenía materiales explosivos.

El tráfico aéreo y los vuelos programados en este aeropuerto milanés no se vieron afectados por este incidente, mientras que los pasajeros pudieron continuar la facturación de sus equipajes en el resto de mostradores.

Esta falsa alarma se produce en momentos en que la seguridad en los vuelos y aeropuertos se ha visto reforzada tras el incidente protagonizado por un hombre nigeriano el pasado día de Navidad al conseguir tomar un vuelo a Detroit desde Amsterdam y subir a la aeronave con un potente explosivo oculto bajo las ropas sin que los sistemas de vigilancia del aeropuerto detectasen anomalía alguna.


La psicosis y los retrasos de los vuelos colapsa los aeropuertos de Estados Unidos




El fallido intento de atentado en el vuelo de Amsterdam a Detroit de la Delta Airlines del día de Navidad, ha maximizado de tal modo las inspecciones de los controles aeroportuarios a los pasajeros que todo el sistema se colapsa y sufre fuertes retrasos en la salida de los vuelos.

No sólo en los Estados Unidos se sufren estos retrasos sino también en los principales aeropuertos del mundo, al extremarse las precauciones tras conocerse que no fueron suficientes las inspecciones establecidas por la normativa europea para impedir que un hombre en Amsterdam subiera a bordo de un avión con un potente explosivo sujeto a su propio cuerpo.

Como ha reconocido la secretaria de Seguridad Interna de Estados Unidos, Janet Napolitano, el sistema de seguridad de los aeropuertos norteamericanos fracasó, a la luz del incidente del viernes donde un hombre nigeriano estuvo a punto de hacer volar el avión en el mismo aeropuerto de Detroit.

En su comparecencia a los medios, la funcionaria norteamericana no pudo explicar cómo fue posible que Umar Farouk Abdulmutallab pudiera renovar su visa para entrar en Estados Unidos y tomar el vuelo de Amsterdam a Detroit subiendo sin inconveniente a bordo de un avión rumbo a Estados Unidos, cuando su nombre figuraba en una lista de personas sospechosas.

La secretaria de Seguridad estadounidense reconoció igualmente que en este caso las alertas fallaron por completo al no levantar sospechas el hecho de que el nigeriano hubiera pagado 3.000 dólares por el vuelo de Amsterdam a Detroit y no hubiera documentado equipaje alguno al embarcar en el avión.

Ante la aparente falta de seguridad en los vuelos, las autoridades norteamericas han solicitado a las aerolíneas y al resto de aeropuertos que operan vuelos con el país, que extremen las precauciones de inspección de equipajes y personas para evitar que los hechos se repitan.

A pesar del refuerzo de la medidas de seguridad los pasajeros cada vez sufren un mayor estrés y temor a ser víctimas de un atentado durante los vuelos, lo que ha llevado a que en los últimos días otros dos aviones hayan sufrido incidentes debido al estado de temor que sufren pasajeros y tripulaciones.

Así, otro nigeriano fue detenido cuando hacía el mismo vuelo de Amsterdam a Detroit, por el hecho de permanecer en el baño más tiempo del que hubiera sido normal suponer para estos casos.

El piloto del vuelo declaró una emergencia por tal causa, tras una discusión del hombre con la tripulación por su prolongada permanencia en el servicio, por lo que finalmente éste fue detenido al llegar al aeropuerto y posteriormente puesto en libertad tras comprobarse que no había supuesto riesgo alguno.

También ayer dos hombres de apariencia árabe fueron detenidos al llegar su vuelo a Phoenix procedente de Orlando, al suponer la tripulación y algunos pasajeros que actuaban de forma sospechosa por hablar en voz alta y ver imágenes de explosiones en un DVD reproductor que portaban, y que resultaron ser de una película que estaban viendo en ese momento, por lo que fueron puestos en libertad y prosiguieron su viaje normalmente.

Tras producirse el fallido atentado, la propia Napolitano recomendó a los pasajeros que estuviesen atentos ante comportamientos sospechosos y que los denunciaran a las autoridades correspondientes, cosa que está aumentando los casos investigados y las falsas alarmas, como las indicadas.

En Estados Unidos, durante el día de ayer y la mañana de hoy se están registrando largas colas ante los mostradores previstos para la inspección minuciosa de equipajes o pasajeros, por que se hace necesario llegar con hasta tres y cuatro horas de anticipación al aeropuerto para poder salvar los retrasos que se producen y tomar los vuelos a tiempo.

Además de estas medidas, la libertad de movimiento de los pasajeros podría limitarse a sólo ciertos momentos del vuelo, y el uso de dispositivos electrónicos podría igualmente limitarse o prohibirse completamente durante el mismo.




Iberia anuncia tarifas especiales para los afectados de Air Comet




La aerolínea Iberia ha anuncido que pondrá a la venta vuelos con tarifas especiales para las personas afectadas por el cierre de Air Comet, con objeto de que puedan regresar a sus respectivos países obteniendo billetes con descuentos medios de hasta un 25 por ciento.

Estos vuelos a Lima, Buenos Aires, La Habana, Bogotá y Quito estarán disponibles hasta el 31 de enero del próximo año y podrán obtenerse por medio de la web de la aerolínea o en agencias de viajes a precios de entre 500 y 700 euros para trayectos de sólo ida, incluidas las tasas.

Puestos en contacto con nuestro servicio de análisis de precios nos indica que, efectivamente, se ha comprobado que en la web de la aerolínea hay disponibles vuelos de sólo ida (un trayecto) a partir del 13 de enero y hasta mediados de febrero, por los precios indicados por Iberia de entre 500 y 700 euros, excepto para los vuelos a la Habana donde no ha sido posible reservar por un precio inferior a los 840 euros desde mediados de enero a primeros de febrero.

Para fechas de ida anteriores al 13 de enero los precios son mucho mayores, llegando incluso a sobrepasar los 2.000 euros para vuelos de sólo ida a los países citados en determinadas fechas, especialmente en los primeros días de enero.

Según nuestro servicio de análisis, para fechas entre mediados de enero y mediados de febrero pueden obtenerse los vuelos de sólo ida hacia Quito desde 579 euros, hacia Buenos Aires desde 620 euros, hacia Lima desde 644 euros, hacia Bogotá desde 627 euros y hacia La Habana desde 840 euros.

De acuerdo a este informe, no todos los días entre mediados de enero y mediados de febrero pueden obtenerse vuelos a estos precios, pero sí son mayoría las fechas en que pueden conseguirse a los precios mínimos citados.

Este análisis se ha hecho únicamente en el sitio web de la aerolínea Iberia, comprobándose que excepto en el caso de los vuelos a La Habana, la oferta disponible se corresponde con lo anunciado por la compañía aérea.

Sin embargo, nuestro servicio nos comunica igualmente que estos precios ofertados por Iberia para viajes de sólo ida son los normales para esta época del año para vuelos de ida y vuelta a esos destinos, habiéndose comprobado en el día de hoy, lunes, la existencia de vuelos con otras aerolíneas a precios medios de unos 600 euros en ida y vuelta.

Este servicio ha indicado que precios entre 500 y 700 euros para viajes de sólo ida (deberían considerarse de 1000 a 1400 euros para vuelos de ida y vuelta) no son precisamente baratos, sino todo lo contrario.

Desconocemos cuál es el beneficio especialmente ofrecido por Iberia a los afectados por el cierre de Air Coment, ya que en su comunicado sólo habla de los citados precios de entre 500 y 700 euros para vuelos de sólo ida.

Nuestro servicio de análisis está elaborando un informe sobre los precios de los vuelos a estos destinos y la forma más económica de conseguirlos que será publicado próximamente.

Iberia ha señalado que a partir de mediados de enero operarán cuatro vuelos más a Lima y en los vuelos a Bogotá, La Habana y Buenos Aires, se emplearán aviones de mayor capacidad.


Dos hombres de conducta sospechosa en un vuelo de U.S. Airways, detenidos en Phoenix




Según ha informado un portavoz de la Administración de Seguridad en el Transporte estadounidense (TSA), dos hombres se comportaron, al parecer, de forma sospechosa en un vuelo de Orlando a Phoenix, concretamente en el vuelo 192 de U.S. Airways.

El tipo de conducta que llevaron a cabo estas personas en el interior de la aeronave no ha sido detallada exactamente por las autoridades que han facilitado la información.

La TSA, sin embargo, dijo que varios pasajeros del citado vuelo señalaron que los dos hombres, con apariencia de ser de Oriente Medio, estaban actuando de forma extraña y hablaban entre sí en su idioma con grandes voces.

Además uno de los pasajeros que estaba próximo a los sospechosos advirtió que uno de ellos se levantaba cuando la luz de permanecer sentados continuaba encendida.

Estos hechos hicieron que los auxiliares del vuelo se comunicaran con la TSA y la policía para advertirles de la conducta sospechosa de los dos pasajeros.

Así, cuando el avión aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Sky Harbor, en Phoenix, la policía procedió a la detención de los dos hombres en la puerta de la terminal, siendo posteriormente interrogados por agentes del FBI.

La policía examinó el avión y el equipaje de los pasajeros detenidos sin encontrar elementos peligrosos, por lo que ambos fueron puestos en libertad y continuaron el vuelo, cuyo destino final era en San Diego, California.

No se ha facilitado la identidad o nacionalidad de los pasajeros que han protagonizado este nuevo incidente, esta vez en el vuelo de Orlando a Phoenix de la U.S. Airways.




Ryanair suspenderá los vuelos internos en Italia por desacuerdo con el Ente de Aviación Civil





Ryanair ha informado en un comunicado que va a suspender de forma temporal los vuelos domésticos italianos como medida de protesta por el desacuerdo surgido con el Ente Nacional de Aviación Civil (ENAC).

La aerolínea de vuelos baratos mantiene un desacuerdo en la forma de identificación de los pasajeros, ya que las leyes italianas permiten a sus ciudadanos identificarse con otros medios distintos del Documento Nacional de Identidad o el Pasaporte, cuando viajan por el interior de la nación.

Ryanair, sin embargo, en sus normas internas no admite otros documentos de identificación, como el permiso de conducir u otros similares, aceptados por las leyes del país, pretendiendo que los ciudadanos italianos limiten sus derechos al viajar con la aerolínea.

Las normas de la compañía aérea de bajo costo indican que «Ryanair no acepta permisos de conducir, tarjetas de residencia, libros de familia, documentos de identificación marítima, tarjetas de identificación del Ministerio, tarjetas de identificación militar, tarjetas italianas AT/BT etc.».

Por este motivo el ENAC ha manifestado que la compañía irlandesa pretende operar sin respetar las leyes italianas.

Según la aerolínea la suspensión se iniciará el próximo día 23 de enero, afectando a los vuelos en ocho aeropuertos, entre los que se cuenta el de Roma (Ciampino).

El comunicado de la aerolínea indica que «Desde que Ryanair opera con el check-in online al 100% es obligatorio para la seguridad de todos los vuelos que todos los pasajeros acepten en el momento de la reserva presentar o el pasaporte o el DNI en la puerta de embarque».

En el sitio web de la aerolínea no se menciona como se gestionará el problema de los afectados que han comprado los billetes para sus vuelos y que ahora quedarán sin servicio por efecto de la suspensión.




Un segundo nigeriano es detenido en Detroit por otro incidente en un avión de Delta Arlines




Tras el incidente que se produjo el día de Navidad en un vuelo de Amsterdam a Detroit de la Delta Arlines (fusionada con Northwest), en la cual un nigeriano intentó hacer explosionar un artefacto, hoy domingo se ha producido otro incidente de características similares a éste.

El suceso ha tenido lugar en el mismo vuelo desde Amsterdam a Detroit, el vuelo NW253 de la Northwest y se ha desarrollado en el aeropuerto de Detroit, también por un pasajero de origen nigeriano.

Según informaciones de la CNN y otros medios norteamericanos, al tratarse del mismo vuelo y de la misma compañía, las alarmas se dispararon cuando el nigeriano se encerró en el baño de la aeronave al llegar al aeropuerto de Detroit.

Al ver que pasaba más de una hora y el pasajero no salía, la tripulación le requirió para que abandonase el servicio, a lo que el pasajero se negó, estableciendo una breve discusión con los tripulantes de la aeronave.

Al parecer, dada la situación, y la alarma generada por el intento de atentado de un compatriota del encerrado el día de Navidad, los pilotos declararon emergencia y el avión fue desviado a una pista apartada de la terminal, donde ya se encontraba dispuesto el dispositivo sanitario y policial previsto para situaciones de emergencia, tal y como ha podido apreciarse en las imágenes difundidas por los medios televisivos norteamericanos.

El pasajero se encuentra detenido y una investigación se ha abierto para aclarar los motivos de este nuevo incidente, el segundo en tres días en el mismo vuelo de Delta Airlines.

Sin embargo, declaraciones de agentes que se mantienen en el anonimato, dado que la investigación está abierta, hechas a la NBC News, apuntan en el sentido de que se trata de un hombre de negocios nigeriano que tenía «problemas de estómago», motivo por el cual se encontraba encerrado en el baño del avión.

Según esta versión se generó una discusión cuando la tripulación abrió la puerta y sacó a rastras al pasajero del cuarto de baño, motivo por el cual se declaró la emergencia y posterior detención del nigeriano.




El aumento de las medidas de seguridad en los vuelos produce importantes retrasos



Desde que el día de Navidad un nigeriano de 23 años tratara de hacer explotar un artefacto en el vuelo de Amsterdam a Detroit de la Delta Ailines, las medidas de seguridad se han extremado.

Por petición directa de las autoridades estadounidenses, los países que despachan vuelos a Estados Unidos, han implementado protocolos de seguridad adicionales en la revisión los de pasajeros y de sus equipajes de mano.

Estas nuevas medidas, tal y como ya advirtió la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos y algunas aerolíneas, está ocasionando importantes retrasos en los vuelos con Estados Unidos, tanto en lo que se refiere a las llegadas como a las salidas.

En el aeropuerto de Madrid-Barajas, cuyo protocolo adicional de seguridad fue activado ayer, ya se están registrando retrasos de hasta tres horas en algunos vuelos.

Así, el vuelo de Air France AFR3668 de Madrid a Nueva York que tenía previsto salir esta mañana a las 11:30 horas ha despegado a las 14:08.

Parecido retraso ha sufrido el vuelo de Air Europa UX091 también con destino a Nueva York, que estaba programado para despegar a la 17:15 horas y que lo ha hecho a las 19:02.

La medidas adicionales de seguridad de los vuelos incluyen un examen más exhaustivo de los equipajes de mano, así como cacheos a los pasajeros para evitar que puedan llevar ocultos bajo la ropa elementos prohibidos.

Recordemos que el nigeriano que atentó contra el vuelo de la Delta Arlines en ruta desde Amsterdam a Detroit logró subir a bordo los elementos explosivos sujetos con cinta adhesiva a su propio cuerpo.

Las aerolíneas, por su parte, han recordado que este refuerzo en las medidas de seguridad de los vuelos ocasionará retrasos en los mismos, por lo que aconsejan a los pasajeros que lleguen al aeropuerto con una mayor anticipación.

Las normas para la seguridad en el transporte aéreo en Estados Unidos pueden ser consultadas en el apartado viajeros por vía aérea del sitio web de la TSA.




Unos 250 afectados de Air Comet continúan en Barajas al cierre de la operación de Fomento




El ministro de Fomento ha explicado que el dispositivo puesto en marcha para ayudar a transportar a su destino a los afectados por el cierre de la aerolínea Air Comet termina hoy día 26 de diciembre.

Según sus explicaciones, los afectados son 4.660, no los 7.000 que se anunciaron hace días, de acuerdo a los datos obtenidos de Air Comet, la mayoría de ellos de Argentina, Colombia, Ecuador y Perú.

Asimismo indicó que a partir de mañana toda la gestión de las reclamaciones de los afectados será canalizada por medio de las respectivas embajadas, además de que los afectados contarán con tarifas reducidas ofrecidas por las compañías aéreas.

El Ministerio de Fomento no fletará más aviones, al concluir hoy a las 24 horas el dispositivo puesto en marcha para atender a esta situación de emergencia.

Sin embargo, en estos momentos alrededor de 250 personas permanecen en la terminal 1 del aeropuerto de Madrid-Barajas, muchas sentadas en el suelo, esperando una solución para el vuelo a su lugar de destino, sin que al parecer las respectivas embajadas de sus países de origen les hayan confirmado como podrán resolver su situación.




En aterrizajes los pasajeros irán sentados sin acceso a equipaje ni efectos personales




El intento de atentado contra el avión de Delta Airlines de ayer viernes está produciendo las primeras medidas y restricciones impuestas por la Administración de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos para garantizar la seguridad de los vuelos.

La nueva normativa al respecto implica, entre otras restricciones, que durante la última hora de vuelo que comprende la fase final de descenso y aterrizaje del avión, los pasajeros tendrán que permanecer sentados en sus asientos, sin posibilidad de tener acceso ni a sus equipajes de mano, ni a otros enseres personales u objetos de ninguna clase.

Algunas aerolíneas, en cumplimiento de las nuevas normas, ya han habilitado en sus sitios web, información al pasajero que viaje a Estados Unidos, para prevenir los inconvenientes que podrían producirse en los puestos de control de pasajeros.

En general, se recomienda que los pasajeros acudan al aeropuerto con la mayor anticipación posible para disponer de más tiempo ya que los controles serán más largos y minuciosos.

También se advierte que los pasajeros pueden esperar un mayor número de retrasos en los vuelos y pérdidas de conexiones, así como cancelaciones de algunos vuelos.

En algunos casos se advierte que sólo se podrá llevar una única pieza como equipaje de mano, mientras que en el equipaje a facturar no habrá restricciones.

Según esta nueva normativa el pasajero será objeto de una revisión minuciosa, así como su equipaje de mano, tanto en los controles habituales del aeropuerto como en la propia puerta de embarque al avión.




Barajas activa los protocolos de seguridad en los vuelos hacia Estados Unidos




El aeropuerto de Madrid-Barajas ha puesto en marcha los protocolos de seguridad en todos los vuelos que salen del aeropuerto madrileño con destino a los Estados Unidos, tanto desde la terminal 1 como desde la terminal 4.

Este refuerzo en las medidas de seguridad se ha activado debido al incidente que tuvo lugar ayer en un vuelo de Delta Airlines con destino a Detroit donde un hombre de nacionalidad nigeriana intentó hacer estallar un artefacto que consiguió subir a bordo del avión sujeto a su cuerpo con cinta adhesiva.

Además de España, similares mediadas de seguridad han sido tomadas por los gobiernos de Alemania, Francia, Gran Bretaña e Italia en sus propios aeropuertos, tras conocerse el intento de ataque terrorista en el vuelo de Delta Airlines.

En Estados Unidos la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) ha emitido un comunicado en el que se dice que los pasajeros deberán tener en cuenta que habrá medidas adicionales para garantizar la seguridad tanto en los vuelos nacionales como en los internacionales.

Los actuales equipos de rayos X no permiten saber con exactitud lo que la gente lleva bajo la ropa, ya que para ello se deberían emplear escáneres corporales, que, como se sabe, han generado controversia por razones de intimidad.




miércoles, 23 de diciembre de 2009

El Ministerio de Fomento transportará a los pasajeros de Air Comet en estado de necesidad




El Ministerio de Fomento ha establecido ya los criterios con los cuales serán transportados los pasajeros afectados por el cierre de Air Comet, que se encuentren en un estado de necesidad para regresar a sus destinos.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea se limitará a transportar únicamente a los pasajeros que estén en un estado de necesidad ante sus viajes de regreso a sus puntos de origen, ejecutando subsidiariamente las obligaciones incumplidas por Air Comet.

Los pasajeros que no se encuentren en estado de necesidad, pero sí estén afectados por la cancelación de vuelos de la aerolínea, tendrán que dirigirse a Air Comet para formular la reclamación correspondiente a los derechos que les asisten en virtud de los reglamentos comunitarios y de los derivados de sus contratos de transporte.

La AESA se hará cargo de trasladar a los pasajeros que tengan reserva confirmada hasta las 24 horas del 26 de diciembre de 2009, aplicando los criterios que se han establecido en la resolución que la AESA ha dictado al respecto.

Los pasajeros deberán efectuar su solicitud de asignación de plazas, que habrá de cursarse a través de la central telefónica establecida por la AESA.

La Oficina de la Dirección General de Aviación Civil en el Campo de las Naciones (c/ Rivera del Loira, 46), informa a los afectados en horario ininterrumpido hasta las 23.00 horas.

Desde las 00,00 horas de ayer martes, 22 de diciembre, la Dirección General de Aviación Civil mantiene en servicio 24h tres números de teléfono (91 5978321, 91 5975075 y 91 5977231) para facilitar información a los pasajeros de Air Comet.

Hasta las 15:30 horas de ayer se habían registrado 365 reclamaciones.

El sitio web de Air Comet sigue caído o desconectado.


La OCU pide al Ministerio de Fomento que obligue a indemnizar a los pasajeros de Air Comet




La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha solicitado al Ministerio de Fomento que obligue a la aerolínea Air Comet a pagar la correspondiente indemnización a los pasajeros que han visto como sus vuelos eran cancelados por el cese de las actividades de la aerolínea, o bien que los lleve a sus destinos por medio de los servicios de otras compañías.

Según esta organización, la compañía aérea que en estos casos está obligada a prestar la debida asistencia a sus pasajeros afectados, «ha cerrado sus puntos de facturación y atención al cliente, en claro desprecio a los derechos de los consumidores».

La OCU va a solicitar que el Ministerio de Fomento se haga cargo de llevar a sus destinos a los pasajeros que se encuentren en una situación de mayor necesidad o urgencia.

Como se sabe, Fomento ya ha mostrado su disposición para transportar a estos afectados en dos vuelos que fletará mañana miércoles a Lima y Bogotá para atender estas necesidades.

Muchos pasajeros se encuentran aún a estas horas abandonados en el Aeropuerto de Madrid-Barajas sin información ni atención alguna por parte de la compañía, a la espera de que alguien pueda ayudarles a resolver su situación.

El sitio web de Air Comet se encuentra caído o ha sido cancelado, por lo que tampoco ofrece información alguna a los pasajeros afectados por el cierre.

Los pasajeros damnificados tienen derecho a indemnizaciones que oscilan entre 250 y 600 euros en función de la distancia del vuelo cancelado.

La OCU recomienda a todos los pasajeros conservar su título de transporte, tarjeta de embarque, correos electrónicos y cualquier otro justificante (facturas de manutención, alojamiento de urgencia, etc.) para presentar posteriormente su reclamación en la oficina que Aviación Civil ha habilitado en la calle Ribera del Loira, 46 de Madrid.

Del mismo modo, Aviación Civil ha puesto a disposición de los afectados los siguientes teléfonos operativos durante las 24 horas del día: 915 978 321 – 915 975 075 y 915 977 231.


Los casi 700 trabajadores de Air Comet afectados por el Expediente de Regulación de Empleo




Tal y como ya había sido anunciado en el día de ayer, la totalidad de la plantilla de trabajadores de la aerolínea Air Comet está afectada por el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que ha presentado la compañía aérea.

El documento especifica el pago a los trabajadores de una indemnización de 20 días por año trabajado, aunque los sindicatos ya han manifestado su escepticismo ante la situación de insolvencia que atraviesa la compañía.

Air Comet ha manifestado que tiene intención de pagar a sus empleados las nóminas que les adeuda, una parte de las mismas ya han podido ser cobradas por algunos trabajadores o esperan hacerlo estos días.

La aerolínea baraja como la opción más probable la de presentar un concurso voluntario de acreedores al no poder continuar las operaciones de sus vuelos después de haberle sido retirada la correspondiente licencia de explotación por parte del Ministerio de Fomento.

La compañía tenía prevista la venta de la aerolínea de vuelos baratos al grupo holandés Air Transport, aunque parece que esta operación ha sido desestimada tras conocerse el embargo e inmovilización de los aviones de Air Comet, dictada por un juez británico, para resolver la demanda interpuesta por el banco alemán NordBank.


Pasajeros abandonados en Barajas tras el cierre de Air Comet




El cierre de Air Comet, anunciado ayer, tras la orden de paralización de sus actividades por parte de un juez británico, ha ocasionado que más de 200 pasajeros se encuentren abandonados en el aeropuerto de Madrid-Barajas, al haberse suspendido sus vuelos y no poder llegar a su destino.

Estos pasajeros, en su mayoría residentes en España que iban a pasar las fiestas de Navidad a sus lugares de origen en Perú y otros países del área, tenían previsto haber viajado ayer lunes cuando la orden de suspensión determinó el cierre de las operaciones.

Los afectados, que llevan esperando horas a que alguien dé solución al grave problema que se les ha creado, manifiestan que no han recibido hasta la fecha información alguna por parte del personal de Air Comet sobre las soluciones habilitadas para llevarles a sus destinos.

Desde el momento en que el cierre de la empresa fue comunicado a sus trabajadores, los mostradores de facturación de la compañía aérea permanecen cerrados, sin que ningún empleado haya sido designado para facilitar información a los pasajeros que se amontonan en los mismos.

El sábado pasado Air Coment suspendió la venta de billetes ante la imposibilidad de seguir volando por la crisis financiera que la afecta y la inminente ejecución de la orden de suspensión dictada por la justicia del Reino Unido.

El Ministerio de Fomento ha indicado que fletará dos vuelos mañana miércoles a Lima y Bogotá para trasladar a los afectados que se encuentren en un estado de mayor necesidad, al tiempo que ha retirado la licencia a la aerolínea, ante la imposibilidad de que la misma cumpla sus compromisos con los pasajeros por la insolvencia de la compañía.

Unos 7.000 pasajeros están afectados por la quiebra de Air Comet, algunos de los cuales que viajaban ayer y hoy se encuentran en el aeropuerto de Madrid-Barajas sentados en el suelo o sobre sus equipajes mientras esperan que algún responsable les diga cómo podrán llegar a su destino para reunirse con los suyos esta Navidad.


Aeropuertos italianos bloqueados por la nieve




Continúan las precipitaciones de nieve en Italia, que están causando la paralización de algunos aeropuertos del país.

La borrasca se extiende a lo largo de Piamonte, Emilia Romania, Lombardia, Liguria, Toscana y otras regiones.

El frío y el hielo afecta también a las operaciones de algunos aeropuertos, como el de Milán, donde se registran temperaturas de 7 grados centígrados bajo cero, y la nieve caída provoca la cancelación de muchos de sus vuelos y el retraso de otros.

En la madrugada del martes continuaba nevando sobre el aeropuerto de Milán-Linate donde se registran temperaturas de 4 grados centígrados bajo cero.

La previsiones meteorológicas para la zona no son halagüeñas de momento, ya que se espera que continúen las precipitaciones de nieve a lo largo de los próximos días.


El Plan de Invierno en los aeropuertos españoles




Según informa Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, (AENA) el plan de invierno que ha sido aplicado ayer lunes a su red de aeropuertos en España ha funcionado correctamente.

El aeropuerto de Madrid-Barajas, pese a la nevada caída la noche anterior, ha operado con sus cuatros pistas a partir de las 11:30 horas.

Una parte de las cancelaciones de vuelos que se registraron en este aeropuerto fue debida a que no estaban operativos otros aeropuertos en Europa y Estados Unidos, con los cuales debían llevarse a cabo los vuelos cancelados.

El retraso medio de los vuelos que operaron en Madrid-Barajas fue de algo más de dos horas.

En las labores de limpieza y acondicionamiento del aeropuerto para mantenerlo operativo han participado 105 vehículos y cerca de 40 trabajadores.

Las restricciones en el tráfico se debieron a las labores de limpieza y comprobación del estado de las pistas y a la descongelación de las aeronaves.

Como consecuencia de esto y de los problemas en los aeropuertos europeos y norteamericanos más de 300 vuelos tuvieron que ser cancelados.

Se espera que las condiciones meteorológicas mejoren en el transcurso del día de hoy, con un aumento de temperaturas y una mayor normalización del tráfico aéreo.


Air Comet cierra la empresa y cancela los vuelos




La grave situación por que que atravesaba la aerolínea Air Comet ha desembocado en el cierre de la empresa, según ha comunicado ésta a sus trabajadores en la tarde de ayer lunes.

La empresa mantiene una deuda de unos 17 millones de dólares con el Nord Bank, un banco de Alemania, que demandó por esta causa a la aerolínea ante la justicia británica.

Ahora, un juez de Londres ha dictado una orden de embargo de los aviones de Air Comet si no hace frente a la citada deuda, prohibiendo a la aerolínea que continúe la venta de billetes para sus vuelos.

Ante esta situación, la empresa presentará un expediente de regulación de empleo de los casi 700 empleados que constituyen su plantilla, entrando en suspensión de pagos con la presentación del correspondiente concurso voluntario de acreedores para determinar como se hará efectivo el pago de la deuda.

La venta de billetes para los vuelos de Air Comet se suspendió ya el pasado fin de semana al no poder hacer frente la compañía al pago del combustible de sus aviones.

Como se recordará, los propietarios de la aerolínea Gerardo Díaz Ferrán (presidente de CEOE) y Gonzalo Pascual, se habían comprometido al pago de los salarios adeudados a sus trabajadores, cosa que habían comenzado a hacer días atrás y que esperaban completar en estos días.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), ha abierto un expediente a la aerolínea para determinar si existe incumplimiento de contrato respecto de los pasajeros que habían adquirido sus billetes y que ahora no podrán volar por la orden del juez británico de paralizar los vuelos de la compañía.

Air Coment se encuentra en estos momentos con la obligación de transportar o compensar a todos los pasajeros que hayan reservado billetes para volar con la compañía.

El Ministerio de Fomento ha anunciado que asumirá el traslado subsidiario de los pasajeros afectados por el cierre hasta sus destinos si la aerolínea no habilita un procedimiento para cumplir con sus obligaciones.

Se cree que más de un millar de pasajeros al día podrían verse afectados por la suspensión de vuelos de la aerolínea.


Los aeropuertos londinenses cerrados por la nieve




La tormenta de nieve que ha azotado durante el fin de semana gran parte de Europa, continúa afectando hoy lunes, a última hora, a los principales aeropuertos de Londres.

Gatwick, Luton y London City están cerrados a causa de la intensidad de la nevada, mientras se procede a su limpieza con objeto de poder reabrirlos al tráfico aéreo lo antes posible.

Por su parte, Heathrow y Standsted están operando con cierta normalidad, aunque las inclemencias del temporal hace que se vayan sumando retrasos a numerosos vuelos.

Se prevé que la nieve continúe cayendo en las últimas horas, por lo que los pasajeros se deberán poner en contacto con sus aerolíneas para conocer detalles de la situación de sus vuelos.

La mayoría de las aerolíneas mantienen información actualizada en sus sitios web, que puede ser consultada por los pasajeros afectados por los retrasos y las cancelaciones.

British Airways ha informado que todos sus vuelos desde London Heathrow a destinos del Reino Unido o a destinos europeos de esta noche han sido cancelados.

Esta aerolínea mantiene en su web información sobre los vuelos cancelados por la nieve.


El Departamento de Transportes de EE.UU. regula los derechos de los pasajeros en vuelos retrasados




Una nueva normativa del U.S. Department of Transportation regula los derechos de los pasajeros cuando éstos se vean obligados a permanecer bloqueados en la aeronave durante un largo período de tiempo, y responde a la alta tasa de incidentes de vuelos retrasados o esperas sufridos por los pasajeros dentro de los aviones debido a incidentes en el vuelo.

Con la regulación se persigue reforzar los derechos de los pasajeros cuando éstos se vean inmersos en un incidente que suponga esperas durante períodos prolongados de tiempo.

Así, la aerolínea deberá desembarcar a los pasajeros cuando éstos lleven esperando en la aeronave más de tres horas, salvo que incida alguna causa de seguridad que lo impida.

La norma afecta a las aerolíneas americanas mientras que las que operen vuelos internacionales deberán especificar con anterioridad el tiempo límite que establecen para desembarcar a los pasajeros.

Además, las aerolíneas deberán suministrar agua y alimentos a los pasajeros cuando el avión sufra retrasos en la pista superiores a las dos horas, debiendo también mantener debidamente habilitados los aseos de la aeronave y proporcionar asistencia médica a los pasajeros, si fuese requerida.

Asimismo se regula que las aerolíneas que operen vuelos retrasados deberán designar a un empleado para informar a los pasajeros, recibir y responder adecuadamente a las quejas de los mismos y ayudarlos a presentar las correspondientes denuncias.

Entre otros aspectos regulados, se requiere también que las aerolíneas muestren información actualizada del vuelo retrasado en sus respectivos sitios web, para que los pasajeros puedan estar informados en todo momento de la situación.

El Departamento de Transportes estadounidense tiene también previsto elaborar nuevas normas para mejorar la protección de los pasajeros, como una al respecto para que las aerolíneas muestren en su publicidad la tarifa completa que deberán pagar los pasajeros por sus billetes.


La niebla afecta a los vuelos en el aeropuerto de Ciudad de México




Un banco de niebla que ocasionó condiciones de escasa visibilidad en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México provocó el desvío de algunos vuelos a aeropuertos cercanos en la mañana de hoy lunes.

La reducción de la capacidad operativa del principal aeropuerto del país ocasionó también a primera hora de la mañana retrasos en los vuelos que debían operar en esos momentos.

Una vez que la niebla hubo levantado se han restablecido las condiciones normales en el tráfico aéreo del aeropuerto, pasadas ya las ocho de la mañana.


Según varias informaciones, la aerolínea irlandesa de vuelos baratos Ryanair acaba de anunciar que va a poner en marcha un plan para frenar sus altas tasas de crecimiento, así como para maximizar el ahorro con objeto de poder ofrecer mejores resultados económicos a sus accionistas.




Un temporal de nieve afectó desde anoche al centro y este de España produciendo inconvenientes en las operaciones de los principales aeropuertos del país.

El aeropuerto de Madrid-Barajas vino operando en el transcurso de la mañana de hoy lunes con sólo dos pistas, una de ellas para las operaciones de despegue y otra para las de aterrizaje, dado que la inclemencia del tiempo había reducido la visibilidad de la zona.

Posteriormente, el tráfico aéreo en las cuatro pistas del aeropuerto ha podido ser restablecido.

Estas condiciones han determinado la cancelación de numerosos vuelos y el desvío de otros tantos, según han señalado desde Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Se mantine activado un plan de actuación invernal en los aeropuertos españoles con objeto de minimizar las molestias que en los vuelos producen estas condiciones climatológicas adversas.

También se han visto afectados por las inclemencias los vuelos de los aeropuertos de Valladolid, cercano a la capital de España, y los de León y Barcelona-El Prat.

En el aeropuerto de Barcelona se han cancelado varios vuelos previstos para hoy, incluído algunos con países del norte de Europa que aún siguen afectados por la ola de nieve que han sufrido durante el fin de semana.

AENA y el Ministerio de Fomento disponen en la actualidad de medios suficientes para actuar en caso de fuertes nevadas y restaurar las condiciones de uso de la red de aeropuertos lo antes posible.

Según se recordará, hace un año una nevada provocó el colapso de los accesos al aeropuerto madrileño hasta primeras horas de la tarde, y éste tuvo que permanecer cerrado durante la mayor parte del día.


La época de los vuelos baratos toca a su fin




Según varias informaciones, la aerolínea irlandesa de vuelos baratos Ryanair acaba de anunciar que va a poner en marcha un plan para frenar sus altas tasas de crecimiento, así como para maximizar el ahorro con objeto de poder ofrecer mejores resultados económicos a sus accionistas.

Por su parte, easyJet tiene prevista una estrategia similar a la de la irlandesa, en el sentido de ahorrar en la compra de aviones bajando su tasa de crecimiento y no estableciendo nuevas rutas y bases operativas al ritmo actual.

Hace unos días Ryanair anunció que da por finalizadas las negociaciones que llevaba a cabo con Boing para la adquisición de 200 nuevos aviones, para ajustarse así a sus planes de reducción de crecimiento, no aumentando ni renovando su flota.

La aerolínea anunció ayer que cambiará su estrategia al finalizar 2012 y el programa previsto hasta entonces para la adquisición de aviones.

Esta noticia ha sido bien recibida por el accionariado de Ryanair, que espera incrementar los beneficios percibidos por sus inversiones en la compañía aérea, lo que ha provocado que sus acciones suban un 6.5%.

El anuncio también ha representado un alivio para muchas de sus competidoras, que veían como tenían que afrontar reducciones drásticas en el precio de sus vuelos para contener la sangría de pasajeros que perdían, atraídos por el bajo precio de las low cost.

Esta decisión de las compañías aéreas de vuelos baratos, supone un perjuicio para los pasajeros, ya que el mercado no estará sometido a la presión de tener que lanzar ofertas de precios bajos para contener a la competencia.

Se espera que los precios de los vuelos baratos se estabilicen y comiencen una lenta subida a partir de ahora, disminuyendo la cantidad de ofertas a precios muy bajos hasta quedar limitada a la promoción de los asientos publicitarios.

Las aerolíneas de bajo costo Ryanair y easyJet, han venido experimentando importantes tasas de crecimiento desde mediados de la década anterior.

Ryanair, que espera transportar este año 66 millones de pasajeros, tiene 210 aviones y unos 7000 empleados, operando en unos 150 destinos.

Artículo de opinión relacionado: Los vuelos baratos pasarán a la historia.


Aeropuertos europeos y norteamericanos paralizados por la nieve




Las intensas nevadas y la ola de frío que ha azotado a países del norte de Europa y a varios estados norteamericanos en la costa este del país han provocado el cierre de algunos aeropuertos e innumerables retrasos y cancelaciones en los vuelos.

Así, en Alemania, el aeropuerto de Düsseldorf, uno de los que más vuelos soporta del país, ha permanecido cerrado al tráfico aéreo durante horas, lo que ha motivado cancelaciones, desvíos a aeropuertos cercanos y retrasos en los vuelos que han podido operar.

El aeropuerto de Frankfurt, que soporta el mayor tráfico aéreo de Alemania, ha tenido también dificultades operativas desde el pasado viernes, con retrasos, desvíos y cancelaciones en muchos de los vuelos.

En el Reino Unido, el mal tiempo también ha afectado a las operaciones del tránsito aéreo, produciéndose cancelaciones, desvíos de vuelos y retrasos en los mismos a lo largo de todo el fin de semana.

Las centrales de llamadas de las aerolíneas que operan en estos aeropuertos se encuentran colapsadas la mayor parte de su tiempo debido a la gran cantidad de llamadas de los pasajeros requiriendo información sobre el estado de sus vuelos.

Muchas aerolíneas de vuelos baratos, como easyJet, Ryanair y otras disponen en su página web de información actualizada del estado de los vuelos y la relación de cancelaciones que se registra.

En los aeropuertos de París casi un 40 por ciento de los vuelos programados para esta mañana del domingo han sido cancelados, esperando que esta tarde sean cancelados alrededor de un 20 por ciento de los vuelos.

En la mañana de hoy permanecían cerrados los aeropuertos de Bruselas, Lieja y Charleroi, debido a la precipitación de nieve que también se registra en esa zona.

Todos los vuelos previstos para hoy domingo desde Bruselas han sido cancelados o retrasados, según anuncian los responsables del aeropuerto.

Estados Unidos, por su parte, también se ha visto gravemente afectado por el temporal de nieve, especialmente los Estados de Virginia, Virginia Occidental, Maryland y Delaware.

Ayer sábado los aeropuertos de Nueva York, John F. Kennedy International (JFK), y de Washington-Dulles, sufrieron numerosos retrasos y cancelaciones en los vuelos debido al temporal de nieve y frío.

El transporte de autobuses en los estados afectados se mantenía suspendido, en tanto que los trenes podían ofrecer un servicio limitado en algunos lugares.

En Europa, la ola de frío ha hecho bajar los termómetros hasta casi 34 grados centígrados bajo cero en Baviera, Alemania, mientras que en Francia se han registrado 24 grados centígrados bajo cero.

Se espera que las condiciones climatológicas mejoren en los próximos días, aunque es probable que continúe nevando en algunos lugares hasta el martes próximo.


lunes, 21 de diciembre de 2009

Los vuelos baratos pasarán a la historia




Los vuelos baratos están suponiendo una gran oportunidad para poder seguir viajando en una época de crisis económica donde el bolsillo del pasajero no anda precisamente muy sobrado de recursos económicos.

La gente demanda vuelos cada vez más baratos, animados por la publicidad en la que todo es posible, como conseguir vuelos por un euro; seguramente muchos piensan que la fantasía se ha hecho realidad, y que por sólo un euro podremos ir y venir a donde queramos, cual maravilloso cuento de Navidad.

Ryanair es el paradigma de este tipo de conceptos publicitarios; esta misma semana su presidente ofertaba medio millón de vuelos a 5 euros para celebrar su nueva base de operaciones en Málaga.

A base de repetir cosas absurdas pueden llegar a tomarse como ciertas y apuesto a que hay muchas personas que creen sinceramente que se puede viajar con la compañía irlandesa por un euro.

Si los vuelos pudieran venderse a un euro, habría que suponer que sería factible operar un vuelo con un avión de 200 pasajeros por 200 euros, cubriendo los gastos y obteniendo beneficio.

Si tal cosa fuese posible, el presidente de Ryanair se me ocurre que habría inventado algo similar al movimiento continuo sin aporte de enegía exterior.

Y también apuesto a que muchos de sus seguidores incondicionales creen que tal cosa ha sucedido, pues mucha gente hay que conoce a alguien que ha viajado por 10 euros, o por 5 euros… ¡y hasta por 0,01 euros!

Así que creen que volar a esos precios es una cosa normal y lo más natural del mundo; vamos, que es como si yo creyera que la próxima semana me va a tocar la lotería de Navidad sólo por el hecho de que conozco a varias personas a las que les ha tocado premios de diversa consideración.

La realidad es que sólo unos cuantos pasajeros pueden acceder a un asiento por esos precios, sujeto a disponibilidad, porque lógicamente si un vuelo no se ocupa totalmente, que es lo más normal, añadir unos cuantos pasajeros para esos asientos que de otro modo irían vacíos, supone un mínimo gasto para la compañía, y se aprovecha como elemento publicitario muy eficaz y de bajo costo.

Pero la inmensa mayoría de pasajeros volará por un precio normal, que, sin embargo, es aún un precio ventajoso en relación con los precios que normalmente venían ofreciendo las aerolíneas tradicionales.

Estas aerolíneas ahora ya están ofreciendo vuelos a precios bajos similares a los de Ryanair en muchos casos, e incluso más bajos, como demostramos en un estudio reciente, aunque para compensar sus ingresos, en los lugares donde operan como monopolio o para vuelos considerados de negocios, están cobrando precios caros o muy caros.

Así, se da el caso de que las aerolíneas tradicionales, tienen fama de aerolíneas caras, pero venden vuelos baratos, y Ryanair tiene fama de aerolínea de precio baratos, pero se ve obligada a vender vuelos cada vez menos baratos, manteniendo la fama de precios muy baratos mediante la propaganda de los asientos publicitarios.

Esto tiene un costo, y Ryanair sabe que el movimiento perpetuo no existe si no hay algún tipo de aporte de energía desde el exterior.

Es decir, que financiar el crecimiento comprando más aviones para establecerse en nuevas zonas operativas donde otras aerolíneas trabajan también con precios bajos, tiene, como en el caso del movimiento perpetuo, necesidad de inyectar dinero desde el exterior, medida que, lógicamente, no parece que sea del agrado de los inversores, que más bien esperan obtener beneficios de lo invertido.

Así que la irlandesa ha decidido ahorrar desestimando la compra de los 200 aviones que estaba negociando con Boeing y ralentizando su crecimiento para los próximos años.

Esto hará que los vuelos baratos, sean menos baratos que hoy en día, pero más baratos de como eran antes de la crisis económica.

Las aerolíneas tradicionales ya no podrán cobrar los precios que antes cobraban por sus vuelos, y Ryanair tendrá que ajustar al alza sus precios, para asimilarlos a los de su competencia, si no quiere situarse en una dinámica que le lleve a la quiebra.

Ryanair lo tiene más fácil, pues con la venta de algunos asientos promocionales a un euro podrá seguir disfrutando de la fama adquirida de ser la aerolínea que vende sus vuelos más baratos, aunque eso no sea estrictamente así.

Peor lo tienen las otras compañías para quitarse la fama de sus vuelos caros; apenas creando nuevas aerolíneas filiales, con nueva imagen podrán conseguirlo, pero su tarea es ardua.

Como dice el antiguo refrán “cría buena fama y échate a dormir”, ésto es lo que ha conseguido Ryanair con su idea de vuelos low cost; aunque espero que la segunda parte del refrán, no citada, no se cumpla con las aerolíneas tradicionales, pues si bien es cierto que la crisis las ha enfermado gravemente, el tratamiento al que ellas mismas se están sometiendo es de esperar que logre salvarlas de la muerte (aunque no de las fusiones), y puedan finalmente competir en un mercado de vuelos más baratos que los que venían ofreciendo.

Y es que al final, si los pasajeros pagan algo más por los vuelos, las administraciones subvencionan mejor por establecer bases de vuelos baratos, ADENA cobra menos por los servicios, se compran menos aviones, los empleados de las líneas aéreas cobran sueldos bajos y los inversores perciben rendimientos, entonces el negocio ya es sustentable, y no es necesaria la ayuda de Dios para hacernos el milagro de que el modelo del movimiento perpetuo funcione sin aporte de energía exterior.

La niebla afecta a los vuelos en el aeropuerto de Ciudad de México




Un banco de niebla que ocasionó condiciones de escasa visibilidad en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México provocó el desvío de algunos vuelos a aeropuertos cercanos en la mañana de hoy lunes.

La reducción de la capacidad operativa del principal aeropuerto del país ocasionó también a primera hora de la mañana retrasos en los vuelos que debían operar en esos momentos.

Una vez que la niebla hubo levantado se han restablecido las condiciones normales en el tráfico aéreo del aeropuesto, pasadas ya las ocho de la mañana.


Los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, afectados por la nieve




Un temporal de nieve afectó desde anoche al centro y este de España produciendo inconvenientes en las operaciones de los principales aeropuertos del país.

El aeropuerto de Madrid-Barajas vino operando en el transcurso de la mañana de hoy lunes con sólo dos pistas, una de ellas para las operaciones de despegue y otra para las de aterrizaje, dado que la inclemencia del tiempo había reducido la visibilidad de la zona.

Posteriormente, el tráfico aéreo en las cuatro pistas del aeropuerto ha podido ser restablecido.

Estas condiciones han determinado la cancelación de numerosos vuelos y el desvío de otros tantos, según han señalado desde Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Se mantine activado un plan de actuación invernal en los aeropuertos españoles con objeto de minimizar las molestias que en los vuelos producen estas condiciones climatológicas adversas.

También se han visto afectados por las inclemencias los vuelos de los aeropuertos de Valladolid, cercano a la capital de España, y los de León y Barcelona-El Prat.

En el aeropuerto de Barcelona se han cancelado varios vuelos previstos para hoy, incluído algunos con países del norte de Europa que aún siguen afectados por la ola de nieve que han sufrido durante el fin de semana.

AENA y el Ministerio de Fomento disponen en la actualidad de medios suficientes para actuar en caso de fuertes nevadas y restaurar las condiciones de uso de la red de aeropuertos lo antes posible.

Según se recordará, hace un año una nevada provocó el colapso de los accesos al aeropuerto madrileño hasta primeras horas de la tarde, y éste tuvo que permanecer cerrado durante la mayor parte del día.


La época de los vuelos baratos toca a su fin




Según varias informaciones, la aerolínea irlandesa de vuelos baratos Ryanair acaba de anunciar que va a poner en marcha un plan para frenar sus altas tasas de crecimiento, así como para maximizar el ahorro con objeto de poder ofrecer mejores resultados económicos a sus accionistas.

Por su parte, easyJet tiene prevista una estrategia similar a la de la irlandesa, en el sentido de ahorrar en la compra de aviones bajando su tasa de crecimiento y no estableciendo nuevas rutas y bases operativas al ritmo actual.

Hace unos días Ryanair anunció que da por finalizadas las negociaciones que llevaba a cabo con Boing para la adquisición de 200 nuevos aviones, para ajustarse así a sus planes de reducción de crecimiento, no aumentando ni renovando su flota.

La aerolínea anunció ayer que cambiará su estrategia al finalizar 2012 y el programa previsto hasta entonces para la adquisición de aviones.

Esta noticia ha sido bien recibida por el accionariado de Ryanair, que espera incrementar los beneficios percibidos por sus inversiones en la compañía aérea, lo que ha provocado que sus acciones suban un 6.5%.

El anuncio también ha representado un alivio para muchas de sus competidoras, que veían como tenían que afrontar reducciones drásticas en el precio de sus vuelos para contener la sangría de pasajeros que perdían, atraídos por el bajo precio de las low cost.

Esta decisión de las compañías aéreas de vuelos baratos, supone un perjuicio para los pasajeros, ya que el mercado no estará sometido a la presión de tener que lanzar ofertas de precios bajos para contener a la competencia.

Se espera que los precios de los vuelos baratos se estabilicen y comiencen una lenta subida a partir de ahora, disminuyendo la cantidad de ofertas a precios muy bajos hasta quedar limitada a la promoción de los asientos publicitarios.

Las aerolíneas de bajo costo Ryanair y easyJet, han venido experimentando importantes tasas de crecimiento desde mediados de la década anterior.

Ryanair, que espera transportar este año 66 millones de pasajeros, tiene 210 aviones y unos 7000 empleados, operando en unos 150 destinos.

Artículo de opinión relacionado: Los vuelos baratos pasarán a la historia.


Aeropuertos europeos y norteamericanos paralizados por la nieve




Las intensas nevadas y la ola de frío que ha azotado a países del norte de Europa y a varios estados norteamericanos en la costa este del país han provocado el cierre de algunos aeropuertos e innumerables retrasos y cancelaciones en los vuelos.

Así, en Alemania, el aeropuerto de Düsseldorf, uno de los que más vuelos soporta del país, ha permanecido cerrado al tráfico aéreo durante horas, lo que ha motivado cancelaciones, desvíos a aeropuertos cercanos y retrasos en los vuelos que han podido operar.

El aeropuerto de Frankfurt, que soporta el mayor tráfico aéreo de Alemania, ha tenido también dificultades operativas desde el pasado viernes, con retrasos, desvíos y cancelaciones en muchos de los vuelos.

En el Reino Unido, el mal tiempo también ha afectado a las operaciones del tránsito aéreo, produciéndose cancelaciones, desvíos de vuelos y retrasos en los mismos a lo largo de todo el fin de semana.

Las centrales de llamadas de las aerolíneas que operan en estos aeropuertos se encuentran colapsadas la mayor parte de su tiempo debido a la gran cantidad de llamadas de los pasajeros requiriendo información sobre el estado de sus vuelos.

Muchas aerolíneas de vuelos baratos, como easyJet, Ryanair y otras disponen en su página web de información actualizada del estado de los vuelos y la relación de cancelaciones que se registra.

En los aeropuertos de París casi un 40 por ciento de los vuelos programados para esta mañana del domingo han sido cancelados, esperando que esta tarde sean cancelados alrededor de un 20 por ciento de los vuelos.

En la mañana de hoy permanecían cerrados los aeropuertos de Bruselas, Lieja y Charleroi, debido a la precipitación de nieve que también se registra en esa zona.

Todos los vuelos previstos para hoy domingo desde Bruselas han sido cancelados o retrasados, según anuncian los responsables del aeropuerto.

Estados Unidos, por su parte, también se ha visto gravemente afectado por el temporal de nieve, especialmente los Estados de Virginia, Virginia Occidental, Maryland y Delaware.

Ayer sábado los aeropuertos de Nueva York, John F. Kennedy International (JFK), y de Washington-Dulles, sufrieron numerosos retrasos y cancelaciones en los vuelos debido al temporal de nieve y frío.

El transporte de autobuses en los estados afectados se mantenía suspendido, en tanto que los trenes podían ofrecer un servicio limitado en algunos lugares.

En Europa, la ola de frío ha hecho bajar los termómetros hasta casi 34 grados centígrados bajo cero en Baviera, Alemania, mientras que en Francia se han registrado 24 grados centígrados bajo cero.

Se espera que las condiciones climatológicas mejoren en los próximos días, aunque es probable que continúe nevando en algunos lugares hasta el martes próximo.


Ryanair abrirá una nueva base en Málaga




El presidente de la aerolínea irlandesa ha anunciado que su compañía invertirá más de 170 millones de euros y creará unos 200 puestos de trabajo para su base operativa en Málaga.

Según la compañía aérea, su nueva base en Málaga, que hace la número 38 de las que posee y la número 5 en España, espera que empiece a operar con cuatro aviones y abra 19 nuevas rutas a partir del verano de 2010.

Estima que con ello el aeropuerto malagueño podrá alcanzar los dos millones de viajeros, generando unos 2000 empleos indirectos en lo que es su área de influencia.

Actualmente Ryanair opera vuelos en los aeropuertos de Reus, Madrid, Gerona y Alicante, y está en negociaciones con otros aeropuertos españoles, donde la irlandesa pretende también establecer una base de operaciones.

Como suele ser habitual, el presidente de la aerolínea aprovechó la ocasión de este anuncio para criticar a Iberia – British Airways, indicando que la fusión traerá tarifas altas, huelgas y recargos por combustible.

También aprovechó para ofrecer 500.000 vuelos a 5 euros para celebrarlo, dentro de lo que es la tónica general del presidente de Ryanair en estos casos.


Tormenta de nieve en la costa este de Estados Unidos




El temporal de nieve, que también afecta a Europa, causa el caos en los aeropuertos estadounidenses del este del país.

A lo largo de hoy sábado se han visto afectados varios aeropuertos, que han tenido que cancelar casi todos sus vuelos.

Así ocurrió en el aeropuerto de Washington-Dulles que maneja tráfico de vuelos nacionales e internacionales, y que en su mayoría tuvieron que ser suspendidos.

Otros aeropuertos que manejan vuelos internos como el aeropuerto Reagan Nacional también se vieron afectados por los retrasos y suspensiones.

La precipitación hizo que Washington amaneciera hoy bajo una gruesa capa de nieve, por lo que numerosos pasajeros se vieron afectados al tener que permanecer en las instalaciones aeroportuarias en la noche del viernes al sábado, debido a la adversidad climatológica.

En Nueva York, el John F. Kennedy International (JFK), principal aeropuerto de la ciudad, sufrió retrasos en los vuelos en la mañana de hoy.

Se espera que en Nueva York las dificultades aumenten a medida que avanza hoy sábado, pues está previsto que la tempestad de nieve alcance hoy de lleno a la ciudad, con nevadas que podrían llegar hasta los 60 centímetros de altura.

Ante la magnitud de la tormenta de nieve, las autoridades han solicitado que los pasajeros verifiquen con sus compañías aéreas el estado de sus vuelos antes de acudir al aeropuerto si tienen previsto viajar desde Nueva York.

El tráfico rodado y accesos a los aeropuertos también pueden presentar dificultades.


Aeropuertos cerrados por fuertes nevadas en Reino Unido y Francia




El temporal de nieve y frío que está afectando a Europa, especialmente a países como Reino Unido, Francia y Alemania, está produciendo un caos en los aeropuertos de estos países debido a los innumerables vuelos que tienen que ser cancelados por esta contingencia meteorológica.

Ayer viernes, algunos aeropuertos como los de Gatwick y Luton tuvieron que permanecer cerrados durante horas, y los otros dos aeropuertos de la capital londinense, Heathrow y Stansted, sufrieron múltiples cancelaciones de vuelos por la adversidad del clima.

EasyJet ha indicado que hoy sábado ha cancelado más vuelos ya que está previsto que las nevadas prosigan a lo largo del día de hoy y se registren temperaturas de hasta diez grados centígrados bajo cero.

Esta aerolínea mantiene informados en todo momento a sus pasajeros en una página de su sitio web sobre las incidencias y los vuelos que han sido cancelados.

Rayanair, que ayer suspendió todos sus vuelos desde y hacia Luton, espera que los retrasos y cancelaciones permanezcan a lo largo de hoy sábado.

La aerolínea irlandesa ha habilitado también información en su sitio web donde puede consultarse en tiempo real los retrasos y cancelaciones de los vuelos afectados por la ola de frío y nieve.

Las nevadas ocasionaron la acumulación en pocas horas de más de 15 centímetros de nieve en algunos aeropuertos del área de Londres, lo que hizo inviables las operaciones de los vuelos hasta que no pudieron ser limpiadas las pistas para que el tránsito pudiera volver a operar.

También hay pasajeros españoles que permanecen bloqueados en los aeropuertos londinenses desde ayer a la espera de que puedan partir en otros vuelos a España durante el fin de semana.

Según algunos han manifestado, sus aerolíneas sólo les han ofrecido la posibilidad de que les devuelvan el dinero de sus vuelos o esperen a ser reubicados en los vuelos de próximos días cuando las circunstancias climatológicas hayan mejorado y el tráfico aéreo haya recobrado la normalidad.


easyJet cancela vuelos por la ola de frío




La ola de frío que azota a Europa ha producido una gran cantidad de cancelaciones de vuelos; ayer informábamos sobre la reducción de operaciones en los aeropuertos de París por esta circunstancia meteorológica.

El mal tiempo continúa hoy viernes, de modo que los retrasos y cancelaciones de vuelos en diferentes aeropuertos continúan a la orden del día.

easyJet se ha visto también obligada a la cancelación de numerosos vuelos programados para el día de hoy.

Como su centro de recepción de llamadas, por esta circunstancia, se encuentra saturado y no puede dar abasto para contestar las consultas de los pasajeros afectados por esta contingencia, han habilitado una página web donde se encuantra actualizado en tiempo real el estado de los vuelos previstos para hoy viernes y mañana sábado.

Las informaciones que se encuentran en esta página son las mismas que las que disponen sus operadores del centro de llamadas, por lo que ruegan a los pasajeros que consulten preferiblemente esta página para conocer el estado de sus vuelos.

La página con la informacion del estado de los vuelos es ésta: Vuelos cancelados debido al mal tiempo.

Se espera que el temporal de frío continúe mañana sábado.


La huelga de British Airways desconvocada por decisión judicial




El sindicato de tripulantes de cabina, (TCP) tenía previsto llevar a cabo una huelga desde el 22 de este mes hasta el día 2 de enero, coincidiendo con el período vacacional de las navidades.

British Airways había interpuesto una demanda contra el sindicato por estimar la existencia de irregularidades en el proceso de votación para la convocatoria de la huelga.

Ahora, el juez encargado de estudiar esta demanda ha estimado la existencia de las citadas irregularidades, por lo que los paros que iban a convocarse deben ser cancelados.

Este paro hubiera afectado a cientos de miles de pasajeros que tienen previstos sus vuelos con la aerolínea en esta fechas y que ahora, gracias a esta decisión judicial, podrán evitar el perjuicio de la cancelación de sus vuelos durante esas fechas.

La huelga además hubiera supuesto añadir más de 33 millones de euros a las pérdidas que la compañía aérea soporta en estos momentos y que alcanzan los 325 millones de euros en el primer semestre de este año.
Como se sabe, British Airways ha alcanzado recientemente un acuerdo de fusión con la compañía Iberia.


Miles de pasajeros abandonados en tierra al quebrar la aerolínea Flyglobespan




La aerolínea de origen escocés Flyglobespan ha quebrado, produciendo un colapso que hoy jueves ha dejado sin solución de vuelo a cerca de 5.000 pasajeros que habían reservado sus vuelos con esta compañía aérea.

Muchos de los afectados se encuentran paralizados en España, aunque también hay pasajeros abandonados en Egipto, Portugal y Chipre.

En igual estado se encuentran algunos de los empleados de la compañía quebrada que ignoran como van a poder regresar a sus puntos de origen y pasar las próximas navidades sin sueldo.

Aunque Autoridad de Aviación Civil ha dicho que se encargará del regreso de unos 1.100 pasajeros que se encontraban de vacaciones, hay otros 3.400 que han comprados sus vuelos por teléfono o por medio de la página web de la aerolínea a quienes no se les devolverá el dinero, ni se les ofrecerá solución alternativa, teniendo que regresar a casa por sus propios medios.

Algunas aerolíneas se han ofrecido a regresar a estos afectados a sus respectivos países a precios de tarifa reducida.

La quiebra de la aerolínea de bajo coste ha dejado en suspenso todos sus vuelos y pone en peligro los aproximadamente 800 puestos de trabajo con que contaba la misma.

El sitio web de la compañía exhibe una nota en su página principal donde se refleja esta situación y se contemplan las alternativas para sus clientes afectados.

Flyglobespan, que era considerada como la mayor aerolínea de Escocia, realizó el año pasado 12.000 vuelos, transportando a más de millón y medio de pasajeros.

La crisis del sector ha puesto fin a las actividades de una nueva compañía aérea.


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