El pasado domingo alrededor de 500 pilotos y personal de vuelo de la compañía aérea Mexicana de Aviación se manifestaron en el aeropuerto internacional de Ciudad de México, con objeto de protestar por el plan de reestructuración que prepara la empresa para salvar su viabilidad y salir de la grave crisis económica que amenaza con paralizar las actividades de la compañía, según han publicado diversos medios locales mexicanos y ha reconocido la aerolínea después de que dos de sus aeronaves fueran detenidas en Canadá.
El secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México, Fernando Perfecto Cruz, en declaraciones a los medios, dijo que habían enviado una carta al presidente de México, Felipe Calderón, con objeto de que mediara en el conflicto que mantienen con la compañía aérea por la reducción de puestos de trabajo y otros beneficios laborales debido al recorte que deberá afrontar Mexicana de Aviación para evitar la bancarrota.
En los recortes, además de los despidos, se contemplan reducciones salariales y menores gastos en capacitación, que pasarían a formar parte del nuevo contrato laboral que estudia la compañía, dijo el dirigente sindical.
Según las diversas versiones que circulan por el sector, la aerolínea podría verse en la necesidad de recortar más del 30 por ciento de su plantilla de trabajadores, entre pilotos, auxiliares de vuelo y personal administrativo.
La secretaria general de la Asocicación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA), Lizette Clavel Sánchez, cree que los recortes podían afectar a más de 500 sobrecargos y personal auxiliar de vuelo.
Los sindicatos achacan la inviabilidad de la compañía aérea mexicana a la mala gestión de la empresa, que la ha llevado a las puertas de una inminente quiebra.
El futuro de la compañía, que se decidirá en próximos días por su Consejo de Administración, se observa incierto ante las deudas que mantiene con entidades financieras y otras empresas.
Al Grupo Mexicana pertenecen también la aerolíneas Click y Link.
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