lunes, 21 de diciembre de 2009

La época de los vuelos baratos toca a su fin




Según varias informaciones, la aerolínea irlandesa de vuelos baratos Ryanair acaba de anunciar que va a poner en marcha un plan para frenar sus altas tasas de crecimiento, así como para maximizar el ahorro con objeto de poder ofrecer mejores resultados económicos a sus accionistas.

Por su parte, easyJet tiene prevista una estrategia similar a la de la irlandesa, en el sentido de ahorrar en la compra de aviones bajando su tasa de crecimiento y no estableciendo nuevas rutas y bases operativas al ritmo actual.

Hace unos días Ryanair anunció que da por finalizadas las negociaciones que llevaba a cabo con Boing para la adquisición de 200 nuevos aviones, para ajustarse así a sus planes de reducción de crecimiento, no aumentando ni renovando su flota.

La aerolínea anunció ayer que cambiará su estrategia al finalizar 2012 y el programa previsto hasta entonces para la adquisición de aviones.

Esta noticia ha sido bien recibida por el accionariado de Ryanair, que espera incrementar los beneficios percibidos por sus inversiones en la compañía aérea, lo que ha provocado que sus acciones suban un 6.5%.

El anuncio también ha representado un alivio para muchas de sus competidoras, que veían como tenían que afrontar reducciones drásticas en el precio de sus vuelos para contener la sangría de pasajeros que perdían, atraídos por el bajo precio de las low cost.

Esta decisión de las compañías aéreas de vuelos baratos, supone un perjuicio para los pasajeros, ya que el mercado no estará sometido a la presión de tener que lanzar ofertas de precios bajos para contener a la competencia.

Se espera que los precios de los vuelos baratos se estabilicen y comiencen una lenta subida a partir de ahora, disminuyendo la cantidad de ofertas a precios muy bajos hasta quedar limitada a la promoción de los asientos publicitarios.

Las aerolíneas de bajo costo Ryanair y easyJet, han venido experimentando importantes tasas de crecimiento desde mediados de la década anterior.

Ryanair, que espera transportar este año 66 millones de pasajeros, tiene 210 aviones y unos 7000 empleados, operando en unos 150 destinos.

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