La facturación anual llegó a los 24.363 millones de euros, lo que supone un 4,5 por ciento más que en el mismo periodo del ejercicio anterior, en el cual el grupo llegó a facturar 23.310 millones de euros.
Jean-Cyril Spinetta, presidente de Air France-KLM, dijo que “el año 2011 fue difícil para el grupo debido a un entorno de incertidumbre económica y a la fuerte elevación del precio de los combustibles”.
Por otra parte, Spinetta recordó el efecto negativo que ha supuesto para el grupo la situación de la economía en ciertos países donde tiene una fuerte presencia comercial, y que se han visto afectados por diversas crisis, cuyas consecuencias aún persisten.
[/caption]El ejecutivo explicó que en esta situación no cabe sino aplicar el plan previsto, el cual ya está en marcha e incluye aspectos como la congelación salarial hasta 2014 y recortes de 1.000 millones de euros mediante un reajuste de la flota de aviones, reducción de inversiones y una reestructuración de las operaciones de vuelos de corto y medio recorrido.
“Nuestro objetivo es lograr una reducción de aproximadamente un 10% en los costes unitarios, incluidos los del combustible”, detalló también el directivo.
Air France-KLM ha visto como sus costes derivados del combustible se han incrementado en 273 millones de euros, llegando ya a los 1.620 millones, lo que supone un incremento del 20,1 por ciento, al que se añaden también los gastos destinados a las coberturas que subieron un 13 por ciento.
Spinetta destacó igualmente que Air France, KLM y todo su personal están comprometidos en lograr que el plan tenga éxito para permitir que el grupo siga desempeñando el liderazgo en el sector del transporte aéreo.
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