También hemos visto como los diversos buscadores que existen en Internet nos proporcionan pistas sobre los vendedores (aerolíneas o agencias de viajes online) que están vendiendo el vuelo que buscamos a los mejores precios en ese momento.
Eso no significa que el menor precio indicado en las primeras líneas de los buscadores sea precisamente el que nos convenga, pues el número de escalas, los horarios, el país de la escala o la aerolínea pueden no ser adecuados a nuestras necesidades.
Comodidad y precios
Por ejemplo, los vuelos con destino a algunos lugares de México pueden conseguirse a veces a mejores precios volando con aerolíneas que hacen escala en Estados Unidos, pero esto no es cómodo para algunos pasajeros por la tramitación adicional del permiso de tránsito u otras razones.
En cualquier caso, el precio suele seguir siendo el factor más importante para la elección del vuelo, pero hay que tener en cuenta que a veces podemos pagar un precio más alto por un vuelo de baja calidad (más escalas, peores horarios), que por uno que nos ofrezca una experiencia más corta y cómoda si no logramos orientarnos bien en el proceso de selección.
Para observar mejor esta situación vamos a examinar los precios y características reales de un vuelo, por ejemplo, de España a México para viajar este verano, pero cuyo destino requiera necesariamente hacer una escala, al no existir vuelos directos en la ruta, descartando la capital del país y destinos como Cancún.
Inconvenientes
Lanzamos la búsqueda para un vuelo de estas características, con una duración del viaje inferior a un mes, y observamos que la escala de precios comienza en los 890 euros, ida y vuelta, por cada pasajero.
Este puede consideranse actualmente un precio adecuado, teniendo en cuenta que se trata de la temporada de verano, y en relación también con la referencia estadística de precios del vuelo.
El primer inconveniente lo encontramos cuando vemos que la duración del vuelo de ida excede de las 38 horas, tiempo muy largo, debido a las dos escalas que realiza desde su salida de Madrid hasta su destino mexicano.
Además, podemos apreciar otros dos inconvenientes añadidos, el primero de los cuales es que la primera escala la efectúa en París, pero el vuelo desde Madrid, operado por Air Europa, tiene como destino el aeropuerto de Orly, mientras que la salida hacia la capital mexicana, con Aeroméxico, se efectúa desde el aeropuerto Charles de Gaulle, lo que conlleva un cambio de avión, terminal y aeropuerto.
El segundo inconveniente es que el vuelo procedente de Francia nos deja en el Juárez International de Ciudad de México a las 5:00 horas, mientras que nuestra partida al destino final es a la 20:42 horas, con lo que nos encontraríamos con una espera de casi 16 horas, solo asumible si podemos prever algún plan para ocupar ese tiempo.
Otras posibilidades
Pasando a examinar otros vuelos algo más caros (del orden de los 1.000 euros o más) encontramos uno que hace el primer trayecto entre Madrid y París con Air France, directamente al aeropuerto Charles de Gaulle, y que nos ahorraría un cambio de aeropuerto, aunque el resto de inconvenientes permanecen igual.
Examinando vuelos del orden de los 1.380 euros encontramos uno con una sola escala, horarios adecuados y una duración óptima de poco más de 17 horas, tanto en el vuelo de ida como en el de vuelta.
En general, cuantas más escalas y duración tiene el vuelo más barato suele ser, ya que la comodidad que supone un menor número de paradas y una menor duración del vuelo hace que su demanda sea mayor y su precio es normalmente más elevado.
En este primer análisis, tras examinar los precios en nueve agencias online y una aerolínea (Aeroméxico) que ofrece el vuelo que buscamos, los resultados han sido similares, aunque con ciertas diferencias de precios y recorrido.
En alguno de los vendedores, los vuelos más baratos empezaban en el orden de los 1.354 euros, con dos escalas y más de 30 horas de duración, casi el mismo precio que la agencia más eficiente mostraba para un vuelo de escalas y duración óptimas.
Conclusiones preliminares
De este primer análisis de los resultados podemos sacar algunas ideas interesantes:
El precio mostrado en ese momento por la aerolínea era más caro que el que ofrecía uno de los vendedores online para idéntico vuelo de esa línea aérea.
El precio más barato en ese momento (890 euros) tenía una duración y escalas totalmente insatisfactorias, podríamos decir que casi impracticables.
Entre el precio de 890 euros y el de 1.354 los vendedores ofrecían una extensa combinación de recorridos con una o dos escalas, diversidad de aerolíneas intervinientes (Aeroméxico, Iberia, Air France, KLM y otras) y variada duración, según el precio ofertado.
¿Cómo seguir?
¿Qué se puede hacer si los vuelos más baratos no tienen la calidad deseada y los que sí la tienen son caros según la referencia que hemos considerado?
En los casos en los que el precio es caro y faltan más de dos meses para la salida del vuelo, puede ser adecuado aplicar la regla “esperar y ver qué pasa”, ya que hay posibilidades de que el precio disminuya.
En la próxima parte de este análisis podremos ver los resultados de las siguientes consultas sobre el precio antes de decidir sobre el momento adecuado para efectuar la reserva.
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