En su misiva, O'Leary considera que Ryanair no es una aerolínea extranjera, sino europea, con los mismos derechos y obligaciones con respecto a la seguridad que el resto de las compañías europeas, incluyendo Iberia, Vueling, British Airways, Lufthansa y Air France.
Además, recuerda que es la mayor aerolínea de pasajeros de Europa, dominando el mercado español, y que se cuenta entre las pocas que incrementan su número de pasajeros pese a la situación de crisis económica actual.
El responsable de la aerolínea irlandesa remarcó asimismo que la compañía cumple con todas las normas de seguridad y que siempre respeta la normativa europea.
Además, basa su razonamiento en apoyo de la campaña en contra de Ryanair en el hecho de que, en su opinión, AESA filtra a los medios de comunicación informes sobre incidentes que perjudican a su compañía, mientras que considera que no hace lo mismo en los referidos a Vueling o Iberia.
O'Leary pregunta en la carta a la ministra de Fomento por qué aparecen publicados en la prensa los incidentes que sufre su compañía y no lo hacen los de estas otras compañías españolas, teniendo también similares niveles de incidencias.
La nota de prensa que da a conocer la carta del directivo de la compañía irlandesa incluye una captura de pantalla del sitio web ‘The Aviation Herald’, dedicado a recopilar incidentes y accidentes en el sector aéreo, y en el que se muestran las últimas incidencias que han afectado también a las aerolíneas Iberia y Vueling.
Entre las incidencias recogidas, que incluye la nota de Ryanair, aparecen diferentes tipos de sucesos, como problemas eléctricos, fallos en los motores o en el sistema hidráulico de las aeronaves y diversas anomalías técnicas y otros tipos de eventos imprevistos.
No hay comentarios:
Publicar un comentario