La noticia de que la infección del ordenador central de Spanair por parte de “troyanos” (programas informáticos maliciosos) publicada originalmente por el diario español “El País” pudiera estar relacionada con el accidente del vuelo JK5022 en el que perdieron la vida 154 personas ha sido ampliamente difundida por los medios internacionales, que se preguntan si la tragedia hubiera sido evitable.
En la citada información se da cuenta de que el ordenador, situado en las oficinas de Palma de Mallorca, emitía una alarma al registrar tres averías de similares características en una misma aeronave, pero que debido a la supuesta infección, el día del accidente no pudo emitir el aviso correspondiente, ya que a los técnicos no les fue posible ingresar la información del último fallo, debido a que “el monitor estaba inservible por la invasión de troyanos”.
Numerosos medios europeos y americanos han señalado que este funcionamiento anómalo de la computadora de Spanair pudiera haber contribuido al origen del accidente o impedido evitarlo al desconocerse en el momento adecuado las averías que había sufrido la aeronave antes del fatídico despegue.
La posibilidad de que un virus o software malicioso tuviera alguna relación con el desencadenamiento del suceso ha hecho que la asociación de víctimas del accidente pidieran al juez que investiga el siniestro que solicite a Spanair los registros del ordenador central de la compañía correspondientes a los días anteriores y posteriores al accidente, cosa que el magistrado ya ha llevado a cabo.
Como se sabe, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil ya ha dado a conocer de forma preliminar que la tragedia pudo ocasionarse debido a que los pilotos olvidaron configurar adecuadamente los flaps y los slaps durante la maniobra de despegue para facilitar la sustentación de la nave, olvido que no pudo ser subsanado por el piloto debido a que la alarma que suena en caso de efectuar la maniobra con estos alerones inadecuadamente configurados no se activó por encontrarse averiada.
Estos días se ha cumplido el segundo aniversario de esta catástrofe, que ocurrió en el aeropuerto de Madrid-Barajas y en la cual perecieron 154 personas y otras 18 resultaron heridas.
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