viernes, 28 de septiembre de 2012

Helitt añade una nueva frecuencia en su ruta entre Extremadura y Barcelona

La aerolínea Helitt Líneas Aéreas ha anunciado el aumento de su oferta de vuelos entre el aeropuerto de Badajoz y Barcelona para la temporada de invierno, a partir del 28 de octubre.

Al respecto, ha explicado que se sumará una nueva frecuencia en esta ruta, que comenzó a funcionar a finales del mes de marzo.

La ruta entre Badajoz y la capital catalana se ha convertido en la más demandada por las usuarios, registrando una ocupación media próxima al 95 por ciento, ha asegurado la compañía aérea.




También ha señalado que desde que estos vuelos entraran en servicio han sido utilizados por 19.758 pasajeros.

En la actualidad, se está operando un vuelo directo en ambos sentidos entre Badajoz y Barcelona, todos los días de la semana salvo viernes y domingos, días en los que existe una segunda frecuencia, y los sábados que no hay conexión.

A partir del 28 de octubre se efectuarán dos vuelos diarios, todos los días de la semana, con salida desde Barcelona a las 09:40 y a las 14:30, y salida desde Badajoz a las 12:10 y a las 17:00 horas.

Estos vuelos tienen una duración de 110 minutos, pudiéndose encontrar billetes para los mismos desde 45 euros, impuestos y gastos de gestión no incluidos, según detalló la compañía en su nota de prensa.

Condenan a Ryanair por denegar el embarque a un menor que carecía de DNI

El Juzgado de lo Mercantil número 1 de Valencia ha condenado a la compañía aérea Ryanair al pago de 930,21 euros por haber denegado el embarque en el vuelo entre Valencia y Sevilla a un menor de 6 años que no portaba el DNI, según ha informado la Unión de Consumidores de Valencia en una nota.

El menor iba en compañía de sus padres, los cuales estaban debidamente identificados con el DNI y provistos del correspondiente libro de familia.

La organización de consumidores ha recordado que “es práctica habitual” de esta aerolínea denegar el embarque a menores que no van provistos de DNI.

La condiciones del contrato de transporte de la aerolínea irlandesa establecen que los menores de 16 años que viajen con un adulto, deben disponer de un documento de identidad con fotografía para viajar en vuelos entre países del Espacio Económico Europeo (EEE).





En este sentido, una cláusula advierte que las tarjetas de residencia, el permiso de conducir, los libros de familia, las libretas de identificación marítima, un informe de la policía (expedido en caso de pérdida del documento de viaje o robo), tarjetas de identificación militares, entre otros, no se aceptarán como documentos válidos.

Por su parte, la Unión de Consumidores de Valencia explica que la sentencia recoge que los pasajeros españoles menores de 14 años, en vuelos nacionales, están exentos de llevar documentación, siendo responsable de ellos la persona con la que realizan el viaje, de acuerdo a lo establecido en el Plan Nacional de Seguridad de España.

Para esta organización de consumidores, la sentencia es positiva y califica de “desafortunada y lamentable” esta postura de la compañía aérea que “perjudica gravemente al consumidor, causándole el malestar propio de no poder realizar el vuelo contratado”.

Además, considera que la compañía debe “respetar y acatar” la normativa del país en el que está    operando, en este caso España.

La asociación ha asegurado que tiene otros procedimientos similares pendientes, y anima a los consumidores que crean vulnerados sus derechos a que lleven a cabo la correspondiente reclamación.

martes, 25 de septiembre de 2012

FACUA denuncia entre otras a Iberia y Air Europa por filtración ilegal de datos

FACUA-Consumidores en Acción ha denunciado este lunes a las aerolíneas españolas Iberia y Air Europa, así como a la mexicana Aeroméxico y la canadiense Air Transat ante la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) por “la filtración ilegal de datos en la que incurren” en sus vuelos con origen en aeropuertos españoles y destinos a Toronto, Montreal, México DF y La Habana.

La denuncia está fundada en el hecho de que para esta organización de consumidores Estados Unidos “accede ilegalmente a datos de los pasajeros que pretenden sobrevolar su espacio aéreo” en los viajes con destino a Cuba, México y Canadá, aunque no hagan escala en ninguno de sus aeropuertos.

FACUA destaca que el país norteamericano “incluso bloquea las tarjetas de embarque” de aquellos pasajeros que “no quiere que realicen esas rutas” por motivos de seguridad.


Windjet suspendió todos sus vuelos dejando en tierra a cientos de pasasjeros.

Según explica la asociación, Estados Unidos cuenta desde marzo con una base de datos de pasajeros europeos que le permite conocer cuántas veces y con quién viajan a distintas ciudades de los citados países, en el marco de su programa ‘Secure flight Overflight’.

También aclara que ninguna de las cuatro aerolíneas denunciadas informa a los pasajeros sobre el hecho de que sus datos serán suministrados a Estados Unidos en el momento de la contratación, y solo la aerolínea canadiense tiene un apartado en su sitio web donde informa al respecto.

Además, ha advertido que no existen normas ni tratados internacionales que autoricen al Gobierno estadounidense a acceder a los datos de los pasajeros que viajan a países del continente americano sin efectuar escalas en Estados Unidos.

Sin embargo, recalcó FACUA, las compañías aéreas suministran la información a Estados Unidos siempre que los vuelos atraviesen el país, aunque sea durante unos minutos.

Esto sucede, añadió, desde hace seis meses, momento en que Estados Unidos comenzó a obligar a las compañías aéreas europeas a que antes del despegue le suministren el nombre, fecha de nacimiento y sexo de los pasajeros de aviones que vayan a sobrevolar su espacio aéreo, con el fin de decidir si vuelan o no.

Prohiben a Iberia anular el vuelo de vuelta de un pasajero si no usa el de ida

El Juzgado Mercantil número 12 de Madrid ha dictado una sentencia en la que se declaran nulas, por abusivas, tres cláusulas del contrato de transporte de la aerolínea Iberia, según ha informado la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).

La sentencia ha tenido lugar como consecuencia de la demanda interpuesta por esta organización de consumidores en julio del año pasado.

Así, señala la OCU, en el momento en que la sentencia adquiera firmeza, la compañía aérea española tendrá que retirar de sus contratos estas cláusulas, ahora consideradas abusivas, no pudiendo aplicarlas a los pasajeros.

Una de estas cláusulas llamada “cláusula no show”, permite a Iberia (y a otras aerolíneas) cancelar el billete para el vuelo de vuelta de un pasajero si este no ha hecho uso del billete correspondiente al vuelo de ida, lo que, según esta sentencia, carece de justificación razonable.

En este sentido, Iberia especifica dentro de las condiciones de la tarifa que “si alguno de los trayectos comprados no se usa, automáticamente se cancelarán los trayectos restantes comprendidos en el mismo billete”.




Otra de las cláusulas anuladas en la sentencia, según ha destacado la OCU, es la referida al cambio de aerolínea o a la modificación y supresión de escalas, pues la cuestión “no es baladí”, de acuerdo con la juez, ya que no todas las compañías ofrecen las mismas prestaciones, en especial las de bajo coste.

Además, la juez también declara abusivo el hecho de que Iberia incluya en su contrato que “no asume la responsabilidad de garantizar los enlaces con otros vuelos en el punto de destino”.

Finalmente, la sentencia declara nula la cláusula que permite a Iberia rechazar el embarque a pasajeros con billetes bonificados que no puedan aportar el título de familia numerosa.

La OCU ha demandado a Iberia, Spanair, Vueling y Ryanair con el objetivo, según indica, de “limpiar” de cláusulas abusivas los contratos de estas aerolíneas.

La sentencia contra Iberia se suma a otras dos recientes: una contra Vueling el pasado mes de mayo y otra contra Spanair en julio, en las cuales la OCU consiguió pronunciamientos favorables respecto a más de 15 cláusulas abusivas.

La organización de consumidores ha explicado que sería deseable que todas las aerolíneas que operan en España comenzaran a eliminar de sus contratos cláusulas similares a las declaradas nulas por estas sentencias.

A este respecto, la OCU dijo que consideraba que estos éxitos judiciales suponen “reequilibrar las relaciones entre pasajeros y compañías aéreas”.

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sábado, 22 de septiembre de 2012

Los pasajeros prefieren comer en los aeropuertos tras pasar seguridad

Los pasajeros, cuando viajan en avión, prefieren comer en los aeropuertos tras haber pasado el filtro de seguridad, según revela una encuesta llevada a cabo por el sitio web de búsqueda de vuelos compararvuelosbaratos.com.

Así, un 34,6 por ciento de los usuarios que contestaron a la pregunta sobre donde preferían comer cuando viajaban en avión, dijeron que preferían hacerlo en el aeropuerto, después de haber pasado el filtro de seguridad.






En cambio, un 19,3 por ciento expresaron su preferencia por tomar, ya en el interior del avión, el menú que se sirve a bordo, en tanto que un porcentaje similar (19,2 por ciento) se inclinaron por la opción de comer donde precisasen, ya que acostumbraban a llevar su propia comida.

Además, un 11,3 por ciento dijeron que sólo comían antes o después del viaje, no haciéndolo en el curso de sus desplazamientos, y otro porcentaje similar señaló que las comidas en sus viajes dependían del tiempo y de las circunstancias.

Finalmente, solo un 3,8 por ciento eligieron la opción de comer en el aeropuerto, pero antes de pasar el filtro de seguridad.

A la encuesta respondieron un total de 1.113 usuarios y tuvo lugar durante el pasado mes de agosto.

¿Previsor o improvisado? Cómo conseguir comprar vuelos más baratos

Ahora que ya terminaron o están a punto de terminar las vacaciones de verano para muchos de nosotros es quizá el momento más adecuado para plantearse cuándo reservar nuestro vuelo para viajar en el próximo puente festivo o periodo de descanso.

Hace unos días me preguntaban si se puede obtener alguna ventaja, en el sentido de conseguir un mejor precio, reservando ya el vuelo para las vacaciones del próximo mes de agosto, del año que viene, naturalmente.

Aunque parezca una anticipación exagerada, a once meses vista, hay viajeros que ya indagan e incluso reservan sus vuelos para disfrutar de las próximas vacaciones de verano.

Desde luego, no puede decirse que no sean personas previsoras, pero cuando falta tanto tiempo para la salida del vuelo aumentan las posibilidades de que nos surjan cuestiones imprevistas que nos impidan disfrutar del mismo en la fecha determinada.





Es decir, que a falta de más de cuatro o cinco meses para el viaje puede suceder de todo... ¡incluso que baje el precio del vuelo que tan cuidadosamente habíamos reservado!

En este caso, parece que el hecho de ser muy previsor no aporta una ventaja para poder obtener nuestro vuelo a un mejor precio, antes al contrario: es más probable que obtengamos un precio más alto y aumentemos el riesgo de que algún imprevisto altere nuestros planes de viaje.

¿Significa esto que obtendremos mejores resultados si dejamos nuestra decisión de compra para el último momento?

Seguramente tampoco, ya que cuando faltan escasos días para la salida del vuelo los precios acostumbran a ser más elevados, pues los transportistas aéreos suelen considerar que en estos casos es frecuente que viajen hombres de negocios a quienes les ha surgido una necesidad o personas que tienen que viajar de forma inmediata por un imprevisto, y que por ese motivo están dispuestos a pagar un precio más alto por su vuelo.

En general, unos tres o cuatro meses de antelación es el tiempo más adecuado y con mayores probabilidades de obtener un vuelo a un precio razonable o decididamente barato.

Así, por ejemplo, si tenemos previsto viajar este mes de diciembre aprovechando las fiestas de Navidad y Año Nuevo, de aquí a finales de septiembre puede ser un momento muy adecuado para reservar nuestro vuelo.

Dejarlo para última hora o adelantarse demasiado, no parece ser, salvo algunas excepciones, el mejor procedimiento para comprar a buen precio los billetes de nuestro próximo viaje: en este caso, como en otros aspectos de la vida, en un término medio suele estar la virtud.

lunes, 17 de septiembre de 2012

Los incidentes de Ryanair generan un debate sobre la seguridad

Los últimos incidentes sufridos por la compañía aérea irlandesa de bajo coste Ryanair han ocasionado que el foco mediático se haya centrado en los mismos, destacando un supuesto problema de seguridad, debido principalmente a la concentración de incidencias en las últimas semanas.

Así, en lo que va de mes, Ryanair ha sufrido ya siete percances, los dos últimos durante este pasado fin de semana, después de que el sábado un avión se haya visto obligado a desviarse de su ruta y aterrizar en el aeropuerto de Barcelona-El Prat al sufrir un posible fallo en uno de sus motores, mientras que el domingo otra de sus aeronaves, que se dirigía a Tenerife, tuvo que aterrizar en el aeropuerto de Madrid-Barajas debido a una dificultad técnica, según ha aparecido publicado en numerosos medios este domingo.






Aunque nadie ha aportado pruebas sólidas de que la compañía irlandesa esté incumpliendo la ley en algunos supuestos que pudieran poner en riesgo la seguridad, la acumulación de incidentes en el espacio de pocos días ha servido de base para que muchos medios destaquen aspectos que supuestamente pueden estar afectado a la seguridad.

En este sentido, el presidente de la compañía aérea, Michael O’Leary, cree que hay orquestada una campaña para dañar la imagen de la empresa, y ha publicado una carta abierta dirigida a la ministra de Fomento de España, Ana Pastor, recordándole que su empresa cuenta con los mismos derechos y obligaciones con respecto a la seguridad que el resto de las compañías europeas, incluidas las españolas.

En las redes sociales las diversas incidencias de los aviones de Ryanair han deparado encendidos debates, con comentarios y opiniones en uno u otro sentido.

Concretamente, en Twitter miles de mensajes han mostrado las diversas formas de entender y aceptar estos acontecimientos.

Algunos han expresado sus dudas o temores:

http://twitter.com/raddikx/status/
http://twitter.com/Pilariita_14/status

También la sombra de la conspiración se hace presente en algunos mensajes:

http://twitter.com/beisima_triz/status
http://twitter.com/pabsdt/status

La ironía y el humor sobre los vuelos de la compañía tampoco ha faltado en algunos de ellos:

http://twitter.com/joanvich/status
http://twitter.com/paulinnda/status
http://twitter.com/Ted_Osito/status
http://twitter.com/RFurciet/status

Además de quienes aportan variadas opiniones o soluciones al respecto:

http://twitter.com/jorjo90/status
http://twitter.com/Bulle23/status
http://twitter.com/MeddyTarapiella/status
http://twitter.com/UC_GAL/status

Y aquellos que creen que la situación no es para tanto:

http://twitter.com/PquenoRocknRoll/status
http://twitter.com/javierevora/status

sábado, 15 de septiembre de 2012

Air Berlin ofrece las nuevas tarifas YourFare que mejoran su servicio

La aerolínea Air Berlin ha recordado que con la nueva estructura de tarifas ‘YourFare’ ha mejorado “aún más su servicio”, sobre todo para viajeros de negocios, según indica en una nota de prensa.

En este sentido, explica que la tarifa ‘FlyFlex’ proporciona un elevado grado de flexibilidad y comodidad y se puede reservar hasta poco antes de la salida.

Los pasajeros que hayan reservado sus vuelos con esta tarifa podrán facturar dos maletas y llevar a bordo dos piezas de equipaje de mano.




El precio del billete incluye la reserva y la cancelación, y en caso de cambios de reserva solo hay que pagar la diferencia de precio.

Además, los pasajeros que hayan elegido una tarifa ‘FlyFlex’ pueden disfrutar de servicios como el acceso prioritario en el control de seguridad, descuento para niños, y además se les abona el 150 por ciento de las millas recorridas.

La aerolínea ofrece gratuitamente en todos los vuelos un aperitivo a los pasajeros, bebidas frías y calientes, así como periódicos y revistas.

Airbus premia con 30.000 euros las ideas innovadoras para una aviación sostenible

Airbus ha puesto en marcha su concurso bianual ‘Fly Your Ideas’ respaldado por la UNESCO y en el que participan estudiantes de todo el mundo con ideas innovadoras para una aviación más sostenible, según ha dado a conocer el constructor aeronáutico.

La nueva edición del concurso ofrece, además del primer premio de 30.000 euros en metálico, la oportunidad de aprender con expertos de Airbus durante una semana las claves para ser un innovador en el mundo de la aviación.

Airbus ha explicado que este concurso facilita la colaboración con universidades de todo el mundo y estudiantes de cualquier disciplina para compartir el desarrollo de innovaciones tecnológicas para una aviación sostenible.






Charles Champion, vicepresidente ejecutivo de Ingeniería de Airbus y presidente de ‘Fly Your Ideas’ señaló que “queremos conseguir el compromiso y la participación de la nueva ola de talentos que comparten nuestra visión de una aviación más sostenible”

Además, en esta edición, los derechos de autor serán de los propios creadores, quienes tendrán la oportunidad de decidir sobre la evolución de sus proyectos.

La compañía aeronáutica ha indicado que, aunque faltan aún dos meses para que termine el plazo de inscripción, ya se han apuntado 111 equipos de 55 países para participar en la edición de 2013.

El concurso ‘Fly Your Ideas’ forma parte de la iniciativa del fabricante de aviones denominada “El Futuro según Airbus”, que presenta una visión sostenible del transporte aéreo más allá del año 2050.

El final del concurso y la entrega de premios tendrá lugar en junio de 2013.

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viernes, 14 de septiembre de 2012

Air Berlín anuncia vuelos económicos para viajar entre octubre y febrero

La aerolínea Air Berlin ha anunciado que hasta el 23 de septiembre ofrece billetes especialmente económicos para viajar entre octubre de 2012 y febrero de 2013, según ha informado en una nota de prensa.

En la misma explica que bien se trate de viajar a Sevilla para un curso de flamenco, a Santiago de Compostela para hacer una peregrinación por el Camino de Santiago o a Madrid para ver un partido de fútbol en el estadio Santiago Bernabéu, la aerolínea transporta diariamente a sus pasajeros a destinos de la Península Ibérica “desde 29 euros por trayecto”.






Además, por el mismo precio, también se puede volar desde la Península Ibérica a Palma de Mallorca: por ejemplo, desde Barcelona, Jerez de la Frontera, Málaga y Valencia.

Air Berlin ha recordado que la mayor de las Islas Baleares atrae a los visitantes a su costa gracias a sus bahías con playas de arena fina y escarpados farallones y a su exuberante interior con paisajes montañosos y olivares solitarios.

La compañía aérea también opera rutas con Alemania y Austria a unos precios “especialmente económicos”, ofreciendo vuelos a “destinos apasionantes” como, por ejemplo, Berlín, Dusseldorf y Viena desde 49 euros por trayecto.

Finalmente, Air Berlin ha señalado que sus precios incluyen siempre impuestos, tasas y ‘millas topbonus’.

miércoles, 12 de septiembre de 2012

Ryanair cree que existe una campaña para dañar su imagen

El presidente de la compañía aérea de bajo coste Ryanair, Michael O'Leary, ha publicado una carta abierta dirigida a la ministra de Fomento de España, Ana Pastor, en la cual destaca que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) impulsa una campaña “inaceptable” para dañar la imagen y el “buen nombre” de la aerolínea.

En su misiva, O'Leary considera que Ryanair no es una aerolínea extranjera, sino europea, con los mismos derechos y obligaciones con respecto a la seguridad que el resto de las compañías europeas, incluyendo Iberia, Vueling, British Airways, Lufthansa y Air France.

Además, recuerda que es la mayor aerolínea de pasajeros de Europa, dominando el mercado español, y que se cuenta entre las pocas que incrementan su número de pasajeros pese a la situación de crisis económica actual.

El responsable de la aerolínea irlandesa remarcó asimismo que la compañía cumple con todas las normas de seguridad y que siempre respeta la normativa europea.






Además, basa su razonamiento en apoyo de la campaña en contra de Ryanair en el hecho de que, en su opinión, AESA filtra a los medios de comunicación informes sobre incidentes que perjudican a su compañía, mientras que considera que no hace lo mismo en los referidos a Vueling o Iberia.

O'Leary pregunta en la carta a la ministra de Fomento por qué aparecen publicados en la prensa los incidentes que sufre su compañía y no lo hacen los de estas otras compañías españolas, teniendo también similares niveles de incidencias.

La nota de prensa que da a conocer la carta del directivo de la compañía irlandesa incluye una captura de pantalla del sitio web ‘The Aviation Herald’, dedicado a recopilar incidentes y accidentes en el sector aéreo, y en el que se muestran las últimas incidencias que han afectado también a las aerolíneas Iberia y Vueling.

Entre las incidencias recogidas, que incluye la nota de Ryanair, aparecen diferentes tipos de sucesos, como problemas eléctricos, fallos en los motores o en el sistema hidráulico de las aeronaves y diversas anomalías técnicas y otros tipos de eventos imprevistos.

España busca cambiar la normativa para endurecer las sanciones a las aerolíneas

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado este lunes cambios en la normativa de Seguridad Aérea española, con objeto de endurecer las sanciones y cambiar su tipificación, según ha explicado en una rueda de prensa.

Del mismo modo, ha dado también a conocer una serie de actuaciones con objeto de mejorar el sistema de prevención en las actividades aéreas.

En este sentido, se reforzará la seguridad de los aviones y las garantías de los derechos de los pasajeros, para lo cual se reformará la Ley de Seguridad Aérea y otras normas para hacer obligatoria la notificación de sucesos a la autoridad española por parte de las compañías extranjeras que realizan un alto volumen de operaciones en territorio español.


Windjet suspendió todos sus vuelos dejando en tierra a cientos de pasasjeros.

También aclaró que se trabaja en un Real Decreto de protección de los derechos de los usuarios, que obligará a identificar los servicios de atención al cliente de las compañías extranjeras y facilitará la potestad sancionadora a las compañías por falta de colaboración con la autoridad aeronáutica por quejas o reclamaciones.

Además, ha remarcado que se establecerá un protocolo de actuación en los aeropuertos para aquellas aeronaves que hayan declarado emergencia por ir cortas de combustible.

Pastor señaló que “si se constata que alguna compañía pone en riesgo la seguridad, el Ministerio de Fomento ha actuado con contundencia y con esa misma contundencia va a seguir actuando”.

“Pretenden algunos que se pudiera poner en riesgo, o cuando menos generar incertidumbre y generar intranquilidad, y con eso tampoco se puede jugar”, afirmó la ministra, aunque no explicitó a quienes se refería.

Finalmente, Pastor defendió que exista competencia en el sector y dio la bienvenida a los precios bajos de los vuelos, pero ha insistido en que la seguridad de los pasajeros debe ser la máxima y no debe existir “ni un solo riesgo” al respecto.

sábado, 8 de septiembre de 2012

Ryanair suma un nuevo incidente al despresurizarse la cabina tras despegar de Madrid

Un avión de la aerolínea de bajo coste Ryanair ha sufrido este viernes una despresurización de la cabina poco después de haber despegado del aeropuerto de Madrid-Barajas, según ha confirmado la compañía en un comunicado.

En el mismo, ha señalado que los pilotos efectuaron los procedimientos previstos para los casos de despresurización, se desplegaron las máscaras de oxígeno y se efectuó el correspondiente descenso de emergencia hasta la altura establecida.

Después, el avión ha regresado al aeropuerto madrileño y aterrizó con normalidad a las 08:09 horas, desembarcando los pasajeros de forma segura, indicó la aerolínea.






Ryanair habilitó un avión de repuesto para transportar a los pasajeros afectados por el incidente, el cual despegó a las 10:56 horas del aeropuerto de Barajas.

El vuelo FR-2011 había partido del aeropuerto madrileño para dirigirse a Gran Canaria y transportaba a 160 pasajeros.

La aerolínea irlandesa ha sufrido recientemente varios incidentes y está sujeta a una investigación iniciada el pasado mes después de que tres de sus aviones se vieran obligados a efectuar un aterrizaje de emergencia en Valencia el pasado 26 de julio al alcanzar el nivel mínimo de combustible.

Iberia Express pone en marcha cinco nuevas rutas este invierno

La aerolínea de bajo coste Iberia Express añade a su red internacional tres aueropuertos alemanes en los que comenzará sus operaciones el próximo día 28 de octubre, según ha informado en una nota de prensa.

Además, refuerza su presencia europea con otros destinos, como  Estocolmo y Copenhague que, con Dublín y Ámsterdam, completan un total de siete rutas en Europa.

Según ha señalado, para llevar a cabo el programa de invierno Iberia Espress añade dos aeronaves, contando en total con 14 aviones.





Las nuevas rutas están conectadas con la red de Iberia, facilitando de este modo las conexiones que necesiten efectuar los pasajeros desde cualquier aeropuerto.

Este programa de invierno da comienzo el próximo día 28 de octubre, y aumenta la presencia de la aerolínea en Europa, al incorporar estos nuevos cinco destinos, tres de los cuales corresponden a los vuelos con Alemania.

Los vuelos con Frankfurt contarán con 19 frecuencias semanales, los de Berlín con 18 y los de  Dusseldorf con 14, mientras que los de Estocolmo (Suecia) y Copenhague (Dinamarca) dispondrán de una frecuencia diaria.

Todos los vuelos tienen su origen o destino en el aeropuerto de Madrid-Barajas, donde tiene su base operativa la aerolínea española.

Los vuelos entre Europa y EEUU podrían acortarse 13 minutos con la tecnología actual

El constructor de aviones europeo Airbus cree que actualmente los vuelos entre Europa y EE.UU. podrían ser en promedio unos 13 minutos más cortos si la gestión del tráfico aéreo (ATM) y la tecnología a bordo de las aeronaves estuvieran optimizados, según ha explicado en una nota de prensa.

Esta deducción está basada en una investigación reciente, la cual sugiere también que los vuelos en otras partes del mundo podrían ser igualmente acortados.

El fabricante destacó que suponiendo unos 30 millones de vuelos al año, se ahorrarían alrededor de 9 millones de toneladas de combustible al año, lo que equivale a más de 28 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO2).





Además, esto supondría un ahorro de 5 millones de horas en tiempos de vuelo, lo que unido al diseño de los nuevos aviones y el uso de fuentes de energía alternativas permitiría conseguir mejoras muy significativas.

Estas soluciones están incluidas en la visión que propone el fabricante para lograr una aviación sostenible en el horizonte del año 2050, la cual incluye mejoras en el diseño de los aviones y el perfeccionamiento de las operaciones de los vuelos.

Airbus señaló que ya está trabajando en una serie de soluciones innovadoras para afrontar los retos de la aviación sostenible en el futuro.

Así, las nuevas capacidades están diseñadas para reducir la congestión del tráfico y los retrasos, permitiendo rutas más directas y vuelos más eficientes, y ayudando a reducir el costo de los servicios de navegación aérea a través de las comunicaciones y tecnologías avanzadas.

viernes, 7 de septiembre de 2012

EasyJet asignará asiento en todos sus vuelos

La aerolínea de bajo coste easyJet pondrá en marcha el sistema de asignación de asiento para todos los vuelos de su red de operaciones a partir del próximo mes de de noviembre de 2012, según ha anunciado la compañía aérea en una nota de prensa.

“Como parte del objetivo de que el viaje sea más fácil y asequible para los pasajeros, easyJet implementará el sistema de asignación de asiento en todos los vuelos de su red desde el mes de noviembre de 2012”, señaló en la nota.

La compañía también aclaró que ha estado probando el sistema desde el pasado mes de abril, período que ha incluido a 800.000 pasajeros que han volado en 6.000 vuelos de prueba.

También ha destacado que el estudio demuestra que más de un 70 por ciento de los pasajeros que probaron el sistema opinaron que este es mejor que el procedimiento que venía utilizando la compañía anteriormente.






Además, siempre según los datos del estudio referido por el transportista aéreo, más del 60 por ciento de los usuarios del nuevo sistema dijeron que de esta forma era más probable que volvieran a utilizar easyJet para sus futuros viajes.

El sistema de asignación de asiento se ha probado ya que la investigación del procedimiento actualmente utilizado por la compañía mostraba que este era una fuente de estrés para algunos pasajeros, dándose la circunstancia de que en ocasiones algunos grupos que viajaban juntos no podían acomodarse en asientos contiguos.

El principal objetivo de la prueba era conseguir que se mejorase la satisfacción de los pasajeros sin afectar a la puntualidad de las operaciones, objetivo que se ha conseguido, según ha explicado la compañía.

De este modo, los pasajeros podrán escoger el asiento que deseen en el momento de efectuar la reserva de su vuelo, previo pago de un cargo adicional, mientras que si no desean abonar este sobreprecio, se les asignará un asiento de forma automática.

Finalmente, la compañía ha explicado que el sistema de reservas de easyJet “usa el algoritmo de asignación de asientos más avanzado del mundo de la aviación”, por lo que siempre que sea posible asignará asientos juntos a los pasajeros de una misma reserva.

martes, 4 de septiembre de 2012

Nueva huelga del personal de cabina de pasajeros de Lufthan

Los tripulantes de cabina de pasajeros de la aerolínea alemana Lufthansa reanudan este martes sus paros como protesta por los recortes salariales y la contratación de personal externo.

La aerolínea señaló que se ha preparado para afrontar los efectos de la huelga, si bien ha reconocido que debido al escaso margen de tiempo disponible es difícil minimizar el alcance de los efectos de los paros.

Luftahansa también ha destacado que el hecho de que el sindicato UFO anuncie los detalles de la huelga con solo seis horas de antelación añade más problemas para los pasajeros ya que limita su capacidad para hacer planes de viaje viables.






En este sentido, ha advertido a los viajeros sobre la posibilidad de que este martes numerosos vuelos tengan que ser cancelados o sufran retrasos, incluso después de que los paros hayan finalizado.

También recordó que los vuelos de sus filiales para operaciones de corta y media distancia, Lufthansa Regional (CityLine, Eurowings) y la aerolínea de bajo coste Germanwings no se verán afectados por la huelga.

Además, ha informado que los pasajeros que hayan registrado sus datos de contacto en su perfil de cliente recibirán información a través de SMS o correo electrónico sobre retrasos, cancelaciones y cambios de su reserva.

Del mismo modo, precisó que los pasajeros cuyos vuelos hayan sido cancelados pueden también solicitar el reembolso del importe de su billete o cambiar la fecha de su reserva sin cargo adicional.

lunes, 3 de septiembre de 2012

EE.UU. estudia regular el uso de aparatos electrónicos personales en los vuelos

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ha anunciado la formación de un grupo de trabajo para estudiar las actuales políticas de uso de los dispositivos electrónicos personales durante los vuelos, según informó este organismo estadounidense en una nota de prensa.

Asimismo, estudiará los procedimientos que los operadores utilizan para determinar cuándo estos dispositivos pueden ser utilizados con seguridad durante el vuelo.

El Secretario de Transportes de Estados Unidos, Ray LaHood, señaló en el comunicado que “con tanta variedad de dispositivos electrónicos disponibles, reconocemos que es un problema del interés de los consumidores”.

El nuevo grupo de trabajo se reunirá durante seis meses y posteriormente presentará sus recomendaciones a la FAA.



Para llevar a cabo los trabajos se incluirán representantes de los fabricantes de dispositivos electrónicos personales, fabricantes de aviones, pilotos y asistentes de vuelo, compañías aéreas y asociaciones de pasajeros.

Actualmente las políticas al respecto son dispersas ya que ciertas aerolíneas permiten el uso de algunos de estos dispositivos electrónicos mientras que en los vuelos de otras están prohibidos, lo que induce a la confusión en los pasajeros.

Además, se dan casos en que los pilotos usan ordenadores portátiles y iPads, pero los pasajeros tienen prohibido su uso, lo que da lugar a situaciones incoherentes.

El estudio facilitará la elaboración de nuevas normas para que los pasajeros puedan usar de forma segura estos dispositivos electrónicos personales durante los vuelos.

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